在21世纪的今天，高铁已经成为中国的一张闪亮名片，它不仅代表了中国的科技实力，更成为了民众出行的首选方式。随着国家铁路网的不断升级和完善，高铁时代正以前所未有的速度向我们走来，这一变化引发了社会各界的广泛热议。高铁的发展，是中国铁路建设史上的一个重要里程碑。
科技日报记者 李丽云 通讯员 丁旭1月22日，正值北方民俗小年，由中铁二十二局集团15人组成的技术管理团队仍坚守在京通铁路（河北段）换梁施工现场，对桥梁的几何尺寸、跨度、线型以及标高展开进行开工前的详细复测，为京通铁路2026年全线从现在每小时60公里提速至每小时100公里奠定基
近日，我国铁路部门宣布将进一步提升列车运行速度，这一消息无疑为国内经济的快速发展注入了新的活力。铁路作为国民经济的大动脉，其提速不仅意味着交通效率的提升，更预示着国家经济将迎来新一轮的腾飞。铁路提速，首先带来的是时空距离的缩短。
6月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，广州南站开行营业列车对数可达486.5对。本次调图，最大变化为京广高铁全线按时速350公里高标运营，广州南站至北京、武汉、长沙等城市的旅行时间进一步缩短，旅客出行更加快捷。
经济发展，交通先行。当前正值工程建设项目施工黄金期，江苏铁路建设一线热潮涌动冲刺正酣，推动项目建设提速快跑，全力冲刺年度建设任务目标。11月22日，新华日报·交汇点记者获悉，江苏三条铁路建设有了新进展。
据中国铁路消息，1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
“今年春运回家，可比往年快多了！”“春节假期出去游玩儿开通的线路变多了，选择更丰富，方便太多了！”乘客称赞的声音回荡在整个候车室，集大原高铁的正式通车，不仅为民众的出行带来了极大的便利，也为铁路运输服务带来了新的机遇与挑战。
今年一开年，全国铁路固定资产投资就传来好消息：1月份完成439亿元，同比增长3.7%。雄商高铁梁山站、郓城站钢桁架天桥顺利吊装，西康高铁秦岭太兴山隧道18.8公里全线贯通，昌九高铁隆兴大桥“毫米级”合龙；更有黄百铁路、瑞梅铁路等普速铁路稳步推进，为东西南北的繁忙客货运再拓新通道。
来源：【交汇点新闻客户端】1月5日7时18分，随着一声清脆的铃响，“紫金号”列车G66次缓缓启动，迎着初升的朝阳，驶出南京南站，奔向目的地北京南站。这是南京首次开行始发进京标杆列车，也是停运6年的T66次列车的一次华丽蝶变。车窗外的景物逐渐模糊，而无数记忆碎片却清晰可见。
“有一座城市，它让人难以割舍。有一种怀念，它叫作曾经来过……西安人的城墙下是西安人的火车，西安人不管到哪都不能不吃泡馍。”近些年，一首《西安人的歌》广为流传，也勾起了许多人对城墙根下西安火车站的回忆。12月27日，有“西部第一窗”美誉的西安火车站迎来建站90周年。
