潮新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 施东杰潮新闻记者获悉，截至10月27日，杭州机场年累计旅客吞吐量达4006万人次，较去年提前56天突破4000万大关，成为今年国内第八个实现“4000万旅客量”的机场。
据杭州市交通投资集团有限公司官方微信公众号1月13日推文，12日，直径14.9米、名为“钱塘号”的盾构顺利启动，杭州机场高铁建设工程开始穿越钱塘江。澎湃新闻注意到，杭州机场高铁建成后将串联起上海和浙江的4座机场。据介绍，钱塘江隧道将成为杭州构建空铁联运体系中的重要一环。
近期，杭州市富阳区的国土空间规划发布，交通设施升级成为焦点，其中，富阳机场的位置已经确定。富阳区的国土空间规划已经获得浙江省政府的正式批复，规划中明确标注了富阳机场的位置，即位于新登副城的西南方向。自2021年底杭州启动第二机场的战略规划研究以来，富阳机场的选址一直备受关注。
杭州萧山国际机场 机场供图澎湃新闻（www.thepaper.cn）12月22日从浙江省机场集团获悉，截至发稿时，杭州萧山国际机场今年旅客吞吐量已达4011万人次，创历史新高，重回“4000万级”全球最繁忙机场行列。
3月5日是2024年春运最后一天，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从浙江省机场集团了解到，今年春运期间，省机场集团下属7个运输机场的国内国际客运量呈现两旺态势，累计保障航班6.8万架次，运送旅客957万人次，同比去年分别增长26%、45%。杭州萧山国际机场。
00:48水门礼迎首个航班进港，杭州机场三期项目今起正式运营。澎湃新闻记者 陈雅儒 张刘涛(00:48)投运仪式现场。 本文图片 浙江新闻客户端9月22日，杭州亚运会基础配套项目杭州萧山国际机场三期项目投入运营。 澎湃新闻（www.thepaper.
潮新闻客户端 见习记者 祝依凡 通讯员 朱建美 张瑜 金若彤日前，浙江提出了“民航强省”的目标。计划以低空经济为突破口，打造高能级空港枢纽和现代化航空产业集群，到2027年基本建成高水平民航强省。机场，作为民航业发展的重要基础设施，也是综合交通运输体系的重要组成部分。
《杭州市国土空间总体规划（2021-2035年）》已明确杭州为国际性综合交通枢纽城市，未来的杭州，将通过规划建设更多的交通工程，提升区域链接能力。已有两条跑道的萧山机场将规划建设第三、第四跑道如今的萧山机场，已是华东地区第二大航空枢纽，拥有两条跑道和多座航站楼。
