解放军从4月9日开始，已经连续进行运-20大型军用运输机远赴塞尔维亚的飞行，就解放军运-20大型军用运输机前往欧洲，外交部发言人赵立坚回答了记者的提问，赵立坚表示这是中国和塞尔维亚双边合作项目，进行的是运送军事物资的行动。
中国空军的Y-20出现欧洲是一个比较罕见的事件，因为我们不像美军一样全世界到处部署，因此6架Y-20出现在欧洲显然引起了大家的极大关注，而在@YorukIsik网友的推文中，也是点出了一些非常关键的信息:People's Liberation Army AF transport plane Xi'an Y-20-A Pàng niū 20041 is flying high over Bosphorus en route from Batajnica AFB likely to Ürümqi after delivering Guizhou Aerospace Industry / Shaanxi Yellow River Group manufactured HQ22 Red Banner SAM system's export version FK3。
运-20飞行的目的地是奥地利施蒂利亚州的泽尔特韦格空军基地，此次参展的任务均由中国人民解放军空军负责，为了在欧洲地区的空中展上展示我国大型运输机的能力，运-20不辞劳累地飞越了整个亚洲大陆和部分欧洲大陆。
运20因为有着一个胖乎乎的身材，所以有了贴切的名字“胖妞”。作为我国大型战略运输机的代表，胖妞自诞生之日起就备受关注。2016年的今天，国产大型运输机运-20正式列装人民空军，8年以来来，运-20飞远海、跨大漠、上高原、出国门，已然成为守护国家的利剑，民族的骄傲。
而其宣布中国制造的 FK-3 防空系统已全面投入作战序列，引发了国际社会的广泛关注与诸多猜测。在面对当今先进战机的高机动性、隐身性能以及精确打击能力时，旧装备的探测精度大打折扣，拦截成功率微乎其微，反应速度更是慢如蜗牛，使得塞尔维亚的领空防御存在巨大漏洞，时刻暴露在潜在威胁之下。
与安124和C5放一起比才明白，我们差距还很大。运20“鲲鹏”运输机可以说是中国空军向外展示军事力量的一张名片，曾多次出国参加各种军事行动，如前几年的疫情期间运20“鲲鹏”运输机曾多次出国运输抗疫物资，还有近些年前往韩国接回志愿军遗骸回国也是运20运输机在执行任务。
2022年就交付塞尔维亚的FK-3防空系统，随着这两天塞尔维亚国防部高调宣布“完成FK-3整合”，又狠狠地露了一波脸。与之对应的是，塞尔维亚国防部长在采访中回应提问——“12架‘阵风’采购费用为30亿欧元，而不是猜测的27亿欧元”。
