1月8日，记者从市交通运输局获悉，2025年我市将继续实施绕城高速免费通行政策，免费对象和免费规则维持不变。2025年南阳市绕城高速免费对象：所有悬挂豫R牌照并安装ETC车载设备的小型客车（9座以下，含9座）。
自10月7日零时起，我市将以“政府统缴，车主免费”的政府购买服务方式，实施绕城高速小型客车免费通行政策，现通告如下：一、试运行时间：2023年10月7日0：00至2024年10月6日24:00；二、免费对象：所有悬挂豫R牌照并安装ETC车载设备的小型客车（9座以下，含9座）；三、
南阳的绕城高速在省内绝对算得上开通比较早的城市之一，这点毋庸置疑，极大的串联了南阳东南西北的连接，但是论高速下口的数量，目前共有7个，感觉还不是特别出色，尤其是西北地区，从独山到遮山之间，没有一个高速出口，是一个空白区域;
郑南高速公路项目起点位于郑州市管城回族区南，S103与郑州市西南绕城高速交叉处，路线向南依次经过郑州管城回族区、新郑市、长葛市、许昌建安区，终点位于许昌市建安区灵井镇北接盐洛高速，路线全长64.30公里。
近日，一位新乡网友在人民网地方领导留言板留言，建议实施绕城高速免费政策。网友随着新乡市城区面积和跨度不断扩大，快速跨区出行和拥堵问题成为了成了制约出行效率的重要因素，新乡没有环城高架和快速通道，只能依赖城区干道通行。
尉氏至临颍高速公路起于尉氏县朱曲镇东北，接安罗高速，向南跨越双洎河后进入长葛市，与许昌北绕城高速交叉后进入许昌市，于窝城镇东北进入漯河境内，终点于临颍县陈庄乡南接入京港澳高速，其中漯河段长约26.578公里，地处平原微丘区，拟采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，路面宽度25.5米。
河南省辖市原籍牌照小型客车在本城区范围内高速路段免费通行政策，能推广吗？近日，河南省交通运输厅在答复政协委员相关提案时表示，目前河南省实施政府购买服务免费通行政策的省辖市、县（区）有，郑州市、开封市、兰考县、航空港区、洛阳市、南阳市、平顶山市。
大象新闻记者 张定有 魏广宝 通讯员 徐旺/文图12月25日下午，记者从南阳市召开的新闻发布会上获悉，近年来，该市城乡一体化示范区紧盯南阳现代化省域副中心城市建设和“三区一中心一高地”发展定位，锚定“五聚五提”工作总抓手，依托优势谋发展，为中心城区快起“高峰”蓄势赋能。
据大河报微信公众号9月17日消息，近日，河南省交通运输厅在答复政协委员关于“推广省辖市原籍牌照小型客车在本城区范围内高速路段免费通行政策”的相关提案时表示，目前河南省一些省辖市、县实施了政府购买服务免费通行政策，获得了人民群众的普遍认可，但同时又表示，由于政府购买服务协议未签订、地方政府拖欠应统缴的通行费等问题，政策执行遭遇困难。
大河网讯 12月25日，中共南阳市委宣传部举办“建强副中心 打造增长极 奔向新辉煌”系列主题新闻发布会城乡一体化示范区专场。城乡一体化示范区党工委书记孙大明作主题发布，介绍该示范区“打造副中心城市重要增长极”的有关情况。
“从南阳到郑州，也就是两三通电话的时间就到了，早上去晚上回，太方便了。”从第一列火车，第一条高速，到高铁开通，再到全国性综合交通枢纽城市，50年来，南阳的交通格局不断“蝶变”，一张张便捷的交通网，给地区经济注入了无穷活力，也给老百姓生活带来了极大便利。
南阳市滨河大道隧道建成通车。 李栀子 摄西峡“最美旅游公路”。 资料图片南阳市陈官营高速立交桥。 谢晓峰 摄□本报记者 孟向东 河南日报社全媒体记者 司马连竹 本报通讯员 郭春林 谢晓峰沿南阳中心城区的白河两岸，滨河大道和白河大道是穿城而过的两条主干道。
1月8日，记者从市交通运输局获悉，2025年我市将继续实施绕城高速免费通行政策，免费对象和免费规则维持不变。2025年南阳市绕城高速免费对象：所有悬挂豫R牌照并安装ETC车载设备的小型客车（9座以下，含9座）。
