别开生面，以小见大。1月10日，大疆内部孵化成立的深圳市览沃科技有限公司（简称Livox览沃科技）正式宣布，推出觅道系列全新混合固态激光雷达Mid-360，该产品体积小，主打低速移动机器人与自动驾驶场景。
其核心优势在于利用激光的高频特性进行大量、高速的位置及速度信息测量，形成准确清晰的物体 3D 建模。激光雷达下游应用广泛，其中车载领域具备良好的前景，根据 Frost&Sullivan 数据，至 2025 年 ADAS和无人驾驶将成为下游应用主力，分别占激光雷达市场的 34.64%和 26.30%。
本土传感器在多年的加速发展中，取得了实质性突破，本土厂商数量可观。在此背景下，感知芯视界联合国家智能传感器创新中心传感器产品资料库平台开设“传感国产力量”专栏，通过资料库平台的权威数据分析和我们的全媒体矩阵平台，展现国产传感企业中优秀产品在应用领域的口碑，进而促进行业良性发展。
根据 IHS Markit，2021Q1 我国 L2 新车搭载率为 13.1%，根据 IDC，2022Q1 我国 L2 级自动驾 驶在乘用车市场的新车渗透率高达 23.2%，2022 年一季度渗透率同比提升 10 个百分 点。
文 | 半导体产业纵横最近，禾赛科技计划明年将激光雷达价格减半，目的是想让激光雷达在电动汽车中应用得更广泛。按照禾赛CEO李一帆的说法，价格减半将使激光雷达的使用对价格低于15万元人民币（2万美元）的廉价电动汽车也具有吸引力。
近日，知名咨询机构Yole Group发布《2024车载激光雷达市场报告》，其中提到，中国已成为全球车载激光雷达革命的推动力，国产激光雷达占据全球84%市场份额，全球前三都是中国企业。报告显示，2023年全球汽车激光雷达市场为5.38亿美元，同比增长79%。
贾浩楠 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto大疆在激光雷达上的实力和进度，出乎意料。最新进展：大疆旗下子公司览沃Livox，刚刚宣布第二代半固态激光雷达HAP，开始零售：就和买无人机一样方便。这是行业第一家把激光雷达搞成明码标价、To C售卖的公司。
1968 年，美国 Syracuse 大学的 Hickman 和 Hogg 建造了第一个激光海水深度测量系 统。经多年发展，公司已经建立半导体激光芯片砷 化镓 GaAs 和磷化铟 InP 两大材料体系，构建边发射和面发射两大芯片结构工艺技术 和制造平台。
每经记者：苗诗雨 刘曦 每经编辑：段炼,孙磊12月20日，香港SPAC公司（特殊目的收购公司）TechStar发布公告称，将与知名“独角兽”、汽车激光雷达供货商图达通（Seyond）合并，合并完成后，图达通将借壳在港股上市。目前图达通估值为117亿港元（约合人民币109.
