中国工程院院士杨凤田我国在电动飞机领域已处于全球领跑地位，低空电动飞行器已准备好投入商业用途，将为农业、空中监测、消防、救灾、物流、城市交通和旅游观光等行业带来创新发展的机会在通用航空产业体系上，要力争形成设计、制造、试验、试飞、适航、运营、保障的全产业链体系，坚持多产业跨界融合
近日，由科技巨头埃隆·马斯克投资的电动飞行汽车成功进行了试飞，这一消息迅速在全球范围内引发了广泛关注。这款电动飞行汽车不仅以其高达200多万元的价格和3300份预订单成为热议的焦点，更以其创新的技术和未来感十足的设计，让人们开始重新思考未来的出行方式。
电动飞行汽车，这个曾经只存在于科幻电影中的未来出行工具，如今已经离我们越来越近。马斯克旗下的电动飞行汽车成功完成试飞，激起了社会的广泛关注。无论是技术爱好者、投资者还是普通消费者，都对这一突破性进展充满了期待。这不仅是航空领域的一项技术革新，更是未来出行方式的一次革命性变革。
美国汽车公司Alef Aeronautics发布飞行汽车成功试飞视频。该车为纯电动，无外露螺旋桨，能垂直起降且可在普通道路行驶，售价30万美元（约合人民币217万元） ，已获3300份预订单，马斯克的SpaceX是投资人之一。
6月25日，在世界经济论坛第十五届新领军者年会(又称“夏季达沃斯论坛”)上，宁德时代董事长曾毓群表示，其民用电动载人飞机合作项目取得进展，预计2027年到2028年可支持约2000到3000公里的航程。这也是宁德时代首次透露其电动飞机航程信息。
飞行汽车离现实又近了一步文｜《中国企业家》记者 李晓天编辑｜张昊图片来源｜受访者10月12日，沃飞长空全员出动，聚集到了成都的一处停机坪上。周围是刚完成收割的田地，那一天万里无云，来到这里的人却都很紧张，这是沃飞长空旗下AE2000型号飞行汽车的首次公开试飞。
电动飞机的出现意味着什么？未来是否会像电动汽车一样抢占民航客机市场？如今买车，消费者会选择汽柴油等传统动力汽车，还是混合动力？恐怕有相当多消费者会考虑新能源车。在中国，从第一块绿牌车开上马路，直至电动汽车畅销，大约花了不到十年时间。那么飞机呢？
21世纪经济报道见习记者 邓浩 上海报道低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，作为发展新质生产力的重要领域，近段时间以来受到资本市场热烈关注。政策方面支持力度更是不断加强，利好频出。
潮新闻 记者 屠晨昕2月27日，峰飞“盛世龙”完成从深圳到珠海的首次跨海跨城飞行。新华社记者 毛思倩 摄作为发展新质生产力的热点之一，低空经济与商业航天、生物制造、生命科学一起，首次被列入政府工作报告，备受瞩目。而当下占据低空经济C位的，是一种名叫eVTOL的全新概念的交通工具。
