2024中国国际友好城市大会18日在云南昆明开幕。当日，在围绕交通互联进行交流讨论的平行论坛上，老挝多省市官员聚焦“黄金线路”中老铁路，畅谈互联互通的未来发展。2021年12月3日，中老铁路建成通车，北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里。
随着中老铁路的开通和车站的对外亮相，人们发现，由中国支持和建造的老挝列车站里里外外满是中国元素，中老铁路，是中国按照自己标准设计和建造的客货两用铁路，这让从中国到老挝的客人表示，若非是使用老挝货币报价，他几乎以为中老铁路里面的火车站，实际上是中国国内的火车站，对此，老挝网友们发出感叹:中国这下可厉害了，不仅仅把基建做绝了，连车站里面的文化气息，也有着如同中国境内的感受。
12月3日，中老铁路迎来开通运营三周年。这条钢铁巨龙北起中国昆明、南至老挝万象，不仅架起了联通两国的黄金大通道，更填补了老挝现代化铁路人才的空白。在中方铁路员工师傅的“传帮带”下，老挝籍火车司机、乘务员、机车检修员等专业人员从无到有、茁壮成长，为老挝铁路事业注入鲜活且坚实的力量。
作为“一带一路”区域互联互通的典范工程，北起我国云南省昆明市，一直贯通到老挝首都万象的中老铁路，2016年12月开工，建设者们穿山架桥、建站房，截至目前桥梁、隧道、轨道铺设和站房建设等已大部分完工，预计将于年底通车。
中新网柳州12月8日电(刘俊聪)“35001，三道出站，信号好，司机明白。”近期，在位于广西柳州市的柳州铁道职业技术学院的实训室内，王一和宁花正专心致志地练习铁道交通运营知识。她们盼望毕业后回到老挝，在老中铁路有限公司工作。图为王一(左)和宁花(右)姐妹俩。
作为高质量共建“一带一路”的标志性工程，中老铁路开通一年来，运力稳定提升，辐射效应不断增强，国际物流黄金大通道作用日益凸显，已成为一条连接中老两国人民的发展路、幸福路和友谊路，为区域经济复苏注入了强劲动能。
这个外国人名字叫做托德，是一个澳大利亚人，其实准确来说，更应该叫他是一个老挝人，因为他娶了一个老挝妻子，如今已经在老挝生活5年的时间，成了道地的老挝女婿，分享在老挝生活的点点滴滴，而今天，他要体验一个在老挝生活这么久，却从来没有过的体验，那就是乘坐中老铁路的列车，体验超现代的铁路系统，今天我们就跟着他的脚步，看看生活在老挝的人，是如何评价中老铁路的吧。
