新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 12 月10 日，合肥市轨道集团官网发布了一则“合肥新桥机场S1 线工程环境影响报告书及项目公众参与说明公示”，根据环境影响评价报告书（送审稿）的内容，一直以来备受关注的新桥机场S1线的具体站点和线路走向首次精确曝光。线路全长约69.
2月6日合肥新桥国际机场改扩建工程“进度条”再刷新T2航站楼工程整体结构已通过工程质量验收计划今年上半年将开展精装修工作综合交通中心项目地下主体结构已全面封顶年内将进行后续收尾工程合肥新桥国际机场改扩建工程总投资约258亿元，改扩建工程包括航站区扩建、飞行区及工作区扩建等。
主要还是合肥新桥国际机场客流量一直达不到开两条跑道的强度，毕竟在合肥坐飞机的人数还是太少了。合肥前往北京上海等城市高铁是最方便的，前往中部城市武汉、南昌、长沙、郑州等地也是坐高铁最方便，所以高铁等于抢了新桥国际机场很大的客流量。
这座按照4E国际机场标准兴建的区域枢纽机场，背靠常住人口达6300多万、经济规模2019年已居全国第十一位的大省省会机场，其旅客吐吞量虽然于2018年11月26日，突破1000万人次大关，但在周边省会城市机场中仍然处在末位。
12月8日随着史河路站最后一块混凝土顶板浇筑完成合肥新桥机场S1线先行段史河路站主体结构顺利封顶史河路站位于青阳路与史河路交口，地处老城闹市区，紧邻周边小区，为地下二层明挖岛式车站，全长295米，最大宽度20.7米。
近日，省发展改革委批复了合肥新桥机场S1线工程可行性研究报告，为项目尽快开工建设奠定了重要基础。据批复，线路起自寿县蜀山产业园站，沿机场北路向东南方向引入合肥新桥机场，沿新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路走行，向南引入新合肥西站，出站后沿青阳路走行，止于五里墩站，全长47.5公里，设车站14座。
众所周知，一个大型城市所必备的交通工具便是飞机和地铁，而地铁的诞生也为通往飞机场提供了便捷，但是在合肥飞机和地铁是分开的，想去机场的话只能乘坐航空大巴或者是打车过去，这不禁让我们感到好奇，难道真的是因为坐飞机的人少所以才不通地铁吗？
1、合肥新桥国际机场（简称：新桥机场），国内4E级枢纽干线机场，位于安徽省合肥市肥西县高刘镇，距合肥市中心31.8公里。跑道长3400米、宽45米；航站楼面积11万平方米；站坪面积36万平方米，共设机位27个，其中廊桥机位19个，远机位8个。
