《政风行风热线》11月28日上线单位临淄区发展和改革局▼左一：价格管理科科长 魏建军左二：副局长 杨 阳左三：局党组书记、局长 王 林左四：临淄区融媒体中心主持人 阳 光左五：局党组成员、区新旧动能办专职副主任 焦春生左六：区金融发展促进中心主任 路淑滨直播间热点问题市民：临淄在
视频：在临淄区发改局召开的“智慧停车”车位使用费听证会，社会各界的20名代表作为听证陈述人，围绕“智慧停车”车位使用费收费时段、收费标准、具体细则等方面，对收费标准提出了意见和建议。【现场】“ 20分钟我觉得时间有点短。建议是停车30分钟。因为他这个时段它也是按30分钟计算的。
齐鲁网·闪电新闻12月15日讯 随着人们生活水平的逐渐提高，买车已经不是个很难的事儿，不少家庭有了一辆、甚至几辆汽车，这种情况下，随之而来的就是停车难的问题。为了解决这一问题，前段时间，淄博市淄川区实施了智慧停车系统，此前一度出现的城市停车“一位难求”现象，现已得到有效缓解。
5月7日，2022年淄博高新区文明城市创建项目推进落实情况新闻发布会（第一批）召开。记者从会上获悉，淄博高新区综合行政执法与应急管理局牵头将以智慧停车和主干道视觉品质提升两大项目为载体，抓好主城区示范路建设，推动城市管理上品质上水平。
为进一步改善博山区停车管理秩序，科学建立停车管理“大数据”，切实解决停车难、找位难、“僵尸车”等问题，推进高效便捷的智慧停车管理系统平台建设，综合施策解决城区停车难问题，按照国务院办公厅函〔2021〕46号《关于推动城市停车设施发展的意见》的规定，依据《博山区智慧停车项目市场化特许经营实施方案》的相关步骤要求，博山区综合行政执法局委托淄博市博山区松立停车运营管理有限公司进行投资建设博山区的智慧停车项目，自即日起至7月31日全面展开路段施工建设，项目将采用低位“鱼眼”视频桩和高位视频识别技术设备，对城区范围内的1905个路内停车泊位进行智能化改造，施工过程中带来的不便敬请大家谅解。
□周学泽先秦辞赋家宋玉描写东家之子：“增之一分则太长，减之一分则太短。”当下，各地纷纷发力建设数字城市。数字化建设的理想状态，如果用一句古语来表达，哪一句话最合适？也许，宋玉对东家之子的描写，可以成为一种比拟。
把为数不多的非机动车道改成了所谓的智慧停车位，让本来就不宽裕的路更加存在隐患。自打出了这个车位，让本来走非机动车道的非机动车在某些路段需要和机动车走在一条车道上。有的路甚至会车都有些挤。这个所谓的智慧收费标准还挺可观的。
