这是一辆美轮美奂的车，史诗一般，或许是因为它是法拉利458设计师的私生子，他给它装进了碳纤维传动轴、懂读心术的转向机和聪明的变速箱。虽然它还不是四叶草版本，但已经碉堡了，即使价格、马力比它高很多的性能车上，你都找不到如此美妙的驾驶感。
拍摄车辆为2024款Giulia 2.0T竞赛版，作为中期改款车型，新车大灯采用了全新的三段式LED日间行车灯设计，并升级为LED矩阵式自适应灯组，经典的倒三角式盾形前格栅采用了熏黑样式，视觉上更为运动。
阿尔法罗密欧品牌进入国内后并没有引起大范围的关注，但仍然吸引了一部分喜爱驾驶和操控的忠实用户，在3系、捷豹XE等同级运动车型开始向舒适方向变化时，中期改款的Giulia保留了核心特点，依旧主打操控，入门款就采用280马力的2.0T，标配碳纤维传动轴，但四叶草版本取消了标志性的后轴TVD，2023款带来哪些变化?
自从阿尔法罗密欧进入中国市场，Giulia就真的是一款比较少人购买，也是在考虑买这个级别的车型的时候会经常忽略掉的一款车型，不过再看到网上的图片的时候，就能够很明显地感觉到这款车的外观真的是非常打动人，无论是线条还是颜色搭配等等方面，然后非常多的人都在夸赞这台车的机械素质，到了2023年，经历了小改款之后，整体的表现怎么样呢?
