价格方面，以在售的2023款车型为例，官方指导价保持在12.89-15.89万元之间，而且根据个人的走访了解，目前也有着较大的终端优惠，全系降幅超过4万，这么一来，实际起售价不过8.79万左右，就算是带有GS运动套件的顶配版本，裸车成交价也基本保持在12.6万左右，单从这一层面显然就能很好看出别克威朗的诚意，性价比真的很高。
近日，Auto情报处从相关渠道获悉，别克威朗Pro开启限时优惠，现款车型的官方指导价为12.89-15.89万元，限时优惠后的价格为7.89万元起，别克威朗Pro搭载1.5T发动机，百公里加速时间为7.7秒。
现如今几万块的预算买合资车，日产轩逸和大众朗逸新锐应该是这类人群的首选，动力成熟可靠、油耗经济性不错，加上品牌力还不错，确实值得考虑。但其实同样的预算，也能有其它不错的选项。比如美系别克品牌旗下的威朗，官方指导价12.89万的它，目前终端报价已经来到了6.
近年来，美系合资紧凑级家用轿车在终端价格上的让利越来越大，比如之前的雪佛兰科鲁泽的终端裸车价不到7万，而今天咱们要聊的别克威朗，全系1.5T发动机带6安全气囊，终端裸车价同样不到7万元，而且相比雪佛兰科鲁泽，别克威朗的动力更强劲，那么别克威朗的产品力如何?
#头条深一度#别克威朗Pro 165t 乐逸版6.89万别克的车，看上去总是给人很“上档次”的感觉，十几年前在乡下，谁家能买台“别克”车那是很有面子的事情，甚是光耀名门了；现如今“堂前燕”也飞入百姓家，别克已没有从前高贵。打工族也可入手。
