【卡车之家 原创】在政策严格管控之下，大排量的蓝牌自卸新车已经绝迹，现存的老车由于自重过大，也面临着上路即被罚款和检车难等问题。针对这一系列问题，福田瑞沃推出了小金刚车型，该系列车型不仅自重轻，同时还有超低的车身设计，非常适合城乡工程运输。● 车高1.
【卡车之家 原创】有这样一种车，经常出没在城乡的道路上运输砂石、建筑垃圾，用自己的身影支持城乡的建设，这种车就是轻型渣土运输车。尺有所长，寸有所短，虽然这种车的载重量不大，但是得益于短小的车身，胡同、楼道等空间狭小的运输道路是它的用武之地。
短途建筑物料运输多数为散户车主，受到整体行业竞争较大以及环保、超限监察力度较大的情况，我们分析这类群体在选车时，对车的诉求主要体现在以下几个方面：1)运输能力：众所周知，建筑物料运输按照吨位计算运费，再加上眼下严苛的治超措施，最大化合规运输能力才是关键。
作为工程车领域内的中流砥柱，福田瑞沃在卡友圈内的口碑一直还是不错的，在乡村农作物和城市建筑废料运输等领域里，蓝牌自卸车还是非常稀缺的，那么本期卡车之家为大家带来的这款车，就是性价比非常高的福田大金刚3。
2020年，自卸车市场实现了16%的同比正增长，销量也达到了36万多辆。突破万辆销量的企业品牌有14家之多，前五的企业为福田、陕汽、解放、东风和红岩。1、北汽福田销量常年排第一，加上欧曼的销量，2020年销量约5.6万辆，在工程车领域，北汽福田的瑞沃自卸车确实响当当。
【卡车之家 原创】自卸车在工作过程中一般环境恶劣，路况较差，自卸车用户在选购车型时除了要考虑底盘必须扎实可靠外，车身也必须结实耐造。今天带大家看一款搭载190马力国六潍柴发动机的4X2福田瑞沃大金刚ES5自卸车，看看它能否满足要求。
