别克昂科威已经正式上市了，前期上市了四款车型，售价为26.99万元-34.99万元，并且全系标配2.0T发动机和四驱系统。以往大家看到的都是昂科威高配或者顶配的图解和测评，今天实拍解析的这款车型是 昂科威28T四驱精英版，也就是此次上市的最低配车型。
接触别克昂科威车型，其实是八年前。当初陪朋友看车的时候，他在纠结汉兰达和昂科威两款车型，这两款SUV当时都需要加价。相对来说，昂科威加价的少一点，加价5800元，我记得是买一副踏板。而汉兰达不但是期货，而且需要加价1万元，最多他选择了昂科威车型。
4月2日新车消息:2024款别克Envision在美国发布，这款新车在国内名为昂科威S。该显示屏还内置了一些Google应用，包括Google Assistant、Google 地图和 Google Play 商店。
昂科威，作为别克家族的第三款SUV车型，它的出现填充了家族中昂科拉与昂科雷之间的产品空隙，同时也为国内火热的SUV市场再次“火上浇油”。对于其26.99万-34.99万元的售价区间，及将途观作为最直接竞争对手的目标来看可谓是野心勃勃，究竟其竞争力如何？
昂科威Plus新上市了一款28T白金版，指导价22.99万元，同样有限时一口价，为16.99万元，和28T尊享版同为入门车型。昂科威Plus 2024款 28T尊享版新增的白金版主要在动力方面有改动，取消了48V轻混系统，采用2.0T纯燃油动力。
11月28日，别克新增昂科威Plus 28T白金版的车型，它限时一口价16.99万起，我们可以看到目前美系燃油车在国内确实面对很大的窘境，别克曾经也是行业前几名的合资品牌，现如今和国产车的差距越来越大，而且这种趋势还在增加。我们可以看到别克昂科威PLUS的指导价为22.
作为别克旗下最成功的SUV车型之一，昂科威问世至今已有较长一段时间，在国内主要竞争对手为大众途观L，凭借着早期的高人气表现，从一辆国内特供车型成功转型返销海外市场，期间共经历几次改款升级，目前在售的2020款车型于去年11月份上市，相比之前有明显的变化。
【有车以后 性能测试】别克昂科威上市已经有近六年时间，作为一款中型SUV，它的市场表现一直比较良好，并且已经迈入了“百万销量”俱乐部的行列。今天，我们拿到了最新2020款别克昂科威的28T车型顶配，来看看它的动力会不会和销量一样，表现优异呢？ 车型信息 加速性能别克昂科威提供1.
最近，小编试驾的是别克 昂科威 2020款 28T 四驱精英型。展翅式的前脸造型极具识别性，并辅以银镀铬饰条进行点缀，整车的大灯看起来十分犀角，同时还配备了自动头灯、延迟的大灯光熄灭、LED日间行车灯等多项作用。
