6月车市明显承压，乘联会认为当下亟需拉动燃油车和小微型车销量。7月8日，乘联会发布的数据显示，6月全国乘用车市场零售176.7万辆，同比下降6.7%，环比增长3.2%；今年上半年，车市累计零售984.1万辆，同比增长3.3%。
新重庆-重庆日报 记者 白麟“这里以前是别克4S店，现在成了小米汽车的2S店。”重庆大坪石油路，一位从事汽车销售二十余年的老业务员看着眼前焕然一新的展厅，感慨万千。这家刚开业的小米汽车门店，展厅装修风格简约现代，科技感十足，完全看不出曾经别克4S店的影子。
合资品牌市场份额进一步下降。乘联会最新发布的数据显示，今年5月，自主品牌国内零售同比增长12%至98万辆，市场份额逼近60%（57.6%），同比增长7.3个百分点，而合资品牌5月零售仅为49万辆，同比下降21%。分国别来看，其中，5月德系品牌零售份额18.
今年汽车行业有两个标志性事件耐人寻味：一是自第三季度起，新能源汽车渗透率高于燃油车。二是不少传统车企销量开始呈现两位数百分比的跌速。新能源汽车发展的量变引发了质变，燃油车竟然成为“非主流车型”，体量偌大的传统车企该如何应对？新车消费去了哪？
2月18日，红星资本局发布2025年1月车市红星榜•成都汽车销量榜。榜单显示，1月各大汽车品牌的销量普遍出现环比下滑，其中跌幅最大的是特斯拉（TSLA.US）、比亚迪（002594.SZ）和理想汽车（02015.HK/LI.US），环比腰斩；一汽奥迪、小鹏汽车（09868.
本报记者 陈靖斌 广州报道在新能源汽车的冲击下，东风日产的主销车型——日产轩逸，也被迫参与到这场愈演愈烈的“价格战”中。伴随“价格战”的加剧，近日一则关于轩逸价格跌至4万元的传闻也迅速传播开来。甚至有消息称，一些经销商提供高达5.3万元的折扣，最低售价降至5.56万元。
