“上个月我乘坐101路公交车时发现车上增加了下车门铃，当时我想如果其他线路也能安装就好了。没想到我今天乘坐201路公交车时，发现也安装了。为咱们漯河公交点赞。”12月17日，市民刘女士对我市公交最近的变化赞不绝口。
“大爷，您看这儿，轻轻一按，我就知道您要到站下车啦！”车长李想指着刚安装在车厢内颜色醒目的下车门铃按钮，向一位老年人乘客介绍。这是近日发生在我市1路公交车上的一幕。1路公交线路因老年人乘客占比较高，李想自掏腰包，精心挑选并安装了8个这样的按钮。
来源：【新乡日报】本报讯（新乡日报全媒体记者丁艳冰）“大爷，您看这儿，轻轻一按，我就知道您要到站下车啦！”车长李想指着刚安装在车厢内颜色醒目的下车门铃按钮，向一位老年人乘客介绍。这是近日发生在我市1路公交车上的一幕。
7月31日，记者从武汉公交集团获悉，8月1日起，武汉公交246路、389路、H98路三条线路将首批试行“拉铃公交”响应式停靠站服务。“拉铃公交”为“响应式停靠站”，即车辆经过公交站点时，若车内无乘客下车，且站台内无候车乘客，车辆将不停靠该站，减速直接通过。
【来源：南太湖号】记者从湖州交通集团获悉，12月起，湖城307路公交优化线路调整，增设“潮音桥、都市家园一区、大塘湾”站点，时代广场至碧浪湖小区站点逢站停靠，定安桥至董家墩站点调整为“响应式停靠”。至此，湖城“响应式”公交线路达到16条。
合肥公交集团公司于2月20日起，对313路、314路、399路、529路、550路、C201路、C205路、D194路、T8路、T34路、T45路、T46路共12条营运公交线路实施全部站点、全时段“视情停靠”。
齐鲁网·闪电新闻9月20日讯 为进一步提高公交线路运行效率，改善市民乘车体验，自9月21日起，威海公交集团辖属公交线路全面推行“响应式停靠”服务。什么是“响应式停靠”“响应式停靠”线路运营方式与以往常规线路有所不同，根据乘客提示开关上下客门。
尊敬的广大市民：为进一步提高公共交通服务效率及品质，减少线路单程运行时间，提升市民出行的体验感及幸福感，现定于2024年9月1日起，岚山区所有公交线路试运行“响应式停靠”服务措施，具体情况如下：一、响应式停靠介绍响应式停靠意为当乘客有上、下车需求或站台有乘客等候时，公交车响应停靠
海报新闻见习记者 吕婉云 日照报道最近，随着国内很多城市“响应式停靠”公交线路试运行的报道越来越多，才发现其实日照市城乡公交线路开始运营以来，推行的就一直是“响应式停靠”服务。“我从外地来，准备坐公交车去五莲探亲，看到C305路一共有80多个站点，真的惊到我了！
4月26日，笔者从中山市公共交通运输集团有限公司（下称“中山公交集团”）了解到，为进一步提高公交运营效率，缩短乘客的出行时间，结合线路运营实际和站点客流大数据分析及市民乘客反馈意见，4月28日起，在公共汽车K03、K06、K07、K09、K11、K12、K13、K15、K25、K
