具体路线走向规划广清永高铁借助国家规划的八纵高铁之一呼南高铁线，起于呼南高铁线的永州站，向南路线至零陵车站并站后向东南跨湘江，经双牌东侧设站后，分别在宁远、蓝山东北侧设站，之后向南进入广东省，在连州西南侧设站，跨连江在阳山东北侧设站，向南至英德设九龙镇站，继续向南在清新西侧设站，
最新的永州站高铁站规划图出炉了，在原有永州站西面新建高铁站站房及西广场，新建高速场4台10线，预留战场3台5线，加上既有的战场3台13线，未来永州总计会有28线道，未来会接入邵永高铁，广清永高铁，衡南高铁等，到时候永州会成为真正的区域性铁路交通枢纽。
高铁还没开建，永州人民对于高铁站的选址问题纷纷献计献策，说出了各个方案和各个理由，阐述自己的观点。在没有正式宣布前，关于高铁站选址的问题还会争论下去…这里有位网友的想法更大胆：把永州350公里的高铁站设在双牌县！
华声在线10月31日讯（全媒体记者 王亮 通讯员 周新寰）记者今天从省轨道集团获悉，邵阳至永州高铁（简称“邵永高铁”）初步设计已获得省政府和国铁集团联合批复，标志着该项目向全面开工建设迈出重要一步。 （邵永高铁初步设计线路断面示意图。
日前，新建邵阳至永州铁路永州站、邵阳站站房初步设计的审查会，在北京铁道大厦召开。在此次审查中，永州站作为既有站改扩建项目，其站房将升级为高架骑跨式站房，建筑规模控制在38000平方米以内，其中新建高架候车室面积达到23000平方米，既有站房改造面积为15000平方米。
11月7日，《新建邵阳至永州铁路“四电”工程施工总价承包招标中标候选人公示》发布。根据招标工期计划，邵永高铁“四电”工程计划于今年11月正式开工，2027年12月底竣工通车。邵永高铁是我国“八纵八横”高铁网中呼南通道的重要组成部分，北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州铁路。
