说到铃木旗下的天语SX4，对于这款新车，想必很多人都比较熟悉了，虽然如今的铃木汽车已经退出了中国汽车市场，但是在国内依旧有很多人深爱着“它”，今天店里来了一辆12款1.6排量铃木天语SX4锐骑，刹车片出了问题，来看看咋回事。
摩托车后轮被扎两次换胎之后，放心了许多。骑出去跑了100多公里。一天之后，又高兴不起来了。下午的时候出去溜溜车，后轮咯噔咯噔的。就像骑自行车，后轮没气了那种感觉。根据以往骑自行车的经验判断，就是轮胎又漏气了。第一时间检查了轮胎有没有被扎，后轮转了好几圈也没发现哪里有钉子。
对于一台车而言什么才是核心？有人会说是颜值，有人会说是配置，甚至有人会说是动力，虽然以上这些都很重要，但车叔认为与安全相比，其它的都要另当别论。那么关于车辆安全，什么才是核心呢？相信很多人都会认为是坚固的车身强度以及丰富的主被动安全配置，不过车叔却认为，车轮才是一切安全的基础。
又看到有人说骑几天之后就不会异常响了，问题我骑了2个星期还是一直在响，非常暴躁。首先可以看到上面这个图，螺丝刀指着的地方就是调节刹车力度的地方，用手拧【刹车螺母】就可以了，顺时针是变紧，逆时针是变松，调节完之后的变化就是后轮刹车的变化。
在我们用车过程中，最怕车辆有故障，车坏了不但要花钱维修，还有可能引发危险。那么怎么知道车辆有故障了呢？车辆会发出一些警报，比如故障灯亮起、出现动力下降、抖动等。还有一种常见的现象那就是异常的声音，今天我们主要说的就是几个异常声音问题。
本人有一辆新大洲本田裂行125红色版，当初是2018年3月份买的到目前为止已经行驶了3年2万公里。第一点异响，相信很多小伙伴在买回来一段时间后都会遇到，异响总体来说有2个地方，第一个地方在于前外壳由于在行驶过程总共振的关系，慢慢的外壳和外壳之间产生膨胀说发出的嗒嗒嗒的声音，这个也是裂行前方外壳连接所采取的用螺丝在下面打住的关系所导致的，那只要吧外壳与外壳之间用粘粘物体粘住就可以了。
