说起旅行车，首先想到的肯定是奥迪！说起奥迪旗下的旅行车，那必须要属奥迪A6 allroad了！但是买A6 allroad和国产A6L真的是一类用户吗？配图即为2021款 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型，今天我们就来聊聊这款3.
美国汽车市场兴起比国内市场早，监管制度比国内完善，厂商竞争比国内市场激烈，消费者购车理念比国内成熟。那么，笔者就通过分析同一款车型在美国市场和中国市场的主要参数的差异，让大家看看同一个厂商生产的奥迪A6在美国的表现和在中国的表现有哪些不同。
近年来奔驰S级以下的车型明显更加重视操控，奔驰更热爱奔驰，那么豪华车三大品牌里面，现在是奥迪的乘坐感是最舒适的。年轻人也许不太喜欢，但奥迪A6L的目标群体，绝对是这种舒适性的粉丝。而在这种对细微震动处理得非常干净的舒适同时，却又能达成非常了得的高速稳定性，它是怎么做到的？
不知道大家是怎样定义“旅行”的，茶哥认为它是奢侈的，倒不是指花费上的昂贵，而是随心所欲地支配自己的时间，才算是真正意义上的旅行。同样的，不随主流去选择一台豪华旅行车也是一种随心所欲的“奢侈”。奥迪A6旅行车，听过不少老车迷说把它当做一款非常理想的车型。
“价格战”没有尽头，现在不仅是燃油车，新能源、新势力都加入进来，一波更比一波狠。30多万的一汽奥迪A6L值不值得买？有什么优缺点，今天我们就对奥迪A6L做一次全方位的解析，为什么大家都在说宁肯工地脱层皮，也要攒钱买奥迪，这辆“神车”奥迪A6L到底有什么魔力。
国人虽然在很长一段时间内对旅行车不太感冒，引进国内的旅行车也一直处于不温不火的状态，但随着我国经济的迅速腾飞，旅行车所代表的格调、个性、小众等标签，正好迎合了一些追求高品质生活，同时也要兼顾个性、与众不同等元素消费者的诉求，这也是如今就连五菱都要推出Valli的原因所在。
奥迪A6L作为奥迪在国内的主销车型，不论是市场表现还是知名度都可以说是有口皆碑，但是同样作为A6家族的一员，奥迪A6 Avant可以算得上是真正的冷门车，作为一款旅行车，即使有着“奥迪A6”这块金字招牌，但面对受众狭窄的细分市场，以原装进口身份进入国内的奥迪A6 Avant的销量实在难言成功。
整个国内豪华汽车市场上，新势力品牌的崛起速度之快，确实让传统燃油车企感受到了莫大的压力，即使是德系的宝马奔驰奥迪，目前在新能源市场，都是面临不小的挑战，因为从现在的汽车市场来看，宝马奔驰奥迪在新能源的布局也是有点缓慢了，当然德系豪华品牌所掌握的核心技术还是很深厚的，只要加快新能源的发展，德系品牌还是有希望翻身的。
