11月3日，新G107郑州境快速化改建工程保通推进专题会在郑州京港国道快速化管理发展公司会议中心召开，市公路事业发展中心副主任刘建锋，集团公司总工程师、项目公司总经理张志友，项目公司副总经理闫松岭、陶志刚，中心指挥部各部门负责人，各县区指挥部及沿线乡镇负责人，沿线交警支队负责人、交通执法支队负责人，设计单位代表，各标段项目经理、总工、保通负责人80余人参加了会议。
作为新谋划的郑州中心城区快速路网之一，新G107郑州境快速化工程又有新进展了!2024年全市公路工作会议提出，在项目建设上，将开工建设国道107快速化改建、国道310郑开段、平安大道新建等6个郑港、郑开两城交通优化项目;
央广网郑州3月12日消息（记者 张丽娜）近日，郑州交警为进一步改善道路交通秩序，扎实做好高架桥、快速路交通秩序管理，保障道路交通安全，组织警力对违法上高架桥的非机动车、摩托车、货车进行严查严管，消除道路交通隐患。
中州大道全互通立交效果图，上下高度差近30米工人们正在忙主线箱梁施工全线全长29公里，新增两个匝道明年春节前，高架桥部分有望通车中州大道建5层全互通立交，有10层楼那么高陇海路快速通道工程是郑州市“井”字加环形区域路网的重要组成部分，为郑州中心城区快速路系统总体规划“两横”中的一
依据国家批复的郑州国土空间总体规划，今后中心城区将由郑州市主城区与郑州航空港区两大区域构成，共同承载城市核心功能。其中郑州航空港区将作为重点建设国际化枢纽、对外开放门户，建设职住平衡、产城融合的新城，形成区域新增长极。
若把城市比作一个人体系统，高架快速路就是一座城市的骨骼，更能反映一个城市交通通达度、城建水平、公共服务能力、综合硬实力。在国内，拥有完善的高架快速路的城市一般都是经济实力和综合实力位居全国前列的超大特大城市。比如，北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州、武汉、郑州等。
郑州农业路高架最新消息！郑州的朋友们，特别是郑州高新区的朋友，好消息来了！根据郑州新闻广播的最新消息，农业路快速化高架桥西延工程开始了前期的保通行的工作，这也意味着搁置多年的农业路高架桥西延工程开始了实质性的进展！
6月29日，郑州正式进入“大四环”时代，城市在快速长大，郑州机动车保有量也日益增长。据郑州市公安局交警支队6月份最新数据，郑州市机动车保有量突破450万辆，而一些新手司机对于快速路的行驶规范并不是特别清晰。
顶端新闻记者 谢鹏陇海高架东延项目一直备受关注。2月19日，郑州市民刘先生通过顶端新闻“我想@领导”问政平台留言咨询“郑州陇海路高架东延进展如何？”详情>>“每天上下班商都路都不顺畅。”留言中，刘先生希望有关部门能督促该项目早日开工，积极推动道路先行。
8月28日，记者从郑州市自然资源和规划局获悉，我市东三环南延快速化改建工程规划方案正在批前公示，该工程将采用高架快速路形式，绕城高速以北段采用高架双向八车道，绕城高速以南段采用高架双向六车道，全线设置5处立交，12对匝道，打造郑州主城区与南部新城又一条快速路通道。
