全亚洲最大最豪华的游轮《海洋光谱号》在万众曙目中开始了它的处女之航！它全长348米，宽41米！拥有16层甲板，可承载4200名乘客和1500多名工作人员！这么豪华的游轮主要是为中国游客服务，它主要是围绕着世界远游，现在5天的话门票是2905元！
豪华游轮成了大爷大妈的美食天堂，随着三年疫情的结束旅游热方兴未艾，特别是今年豪华游轮成了大爷大妈的首选之地，各地旅游公司也把游轮作为重点推介项目，推介会免费午餐吸引了不少爱凑热闹的大爷大妈们，在旅游公司的声嘶力竭摇旗呐喊下，被迷惑的不知东南西北的大爷大妈们，都被豪华游轮的免费海鲜自助餐所吸引，于是天津港的地中海游轮，上海吴淞口国际游轮码头的的国产第一艘豪华游轮爱达魔都号，停靠上海宝山母港msc的荣耀号相继向日本韩国出发。
荣耀号是全球最大的家族邮轮企业MSC地中海旗下的欧洲奢华邮轮，2019年下水，总吨位17万吨，最大载客量5686人，游轮配置很高档，有二千多间高品质舱房，有一个容纳近千人的大剧院，还有超过75级台阶的水晶旋梯，镶嵌的施华洛世奇水晶超过了5万颗。
“尊老爱幼”，中华民族传统美德。然而，当你碰到战斗力爆表的大爷大妈们，又该如何应对呢？在中国大陆首次开启的豪华游轮之旅，本该是令人向往的高端出行体验。然而，这艘集豪华住所、广阔海景和多样娱乐设施于一体的游轮在上海开航后却被一路黑到了天涯海角。
新京报贝壳财经讯 自去年9月全面恢复进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输后，中国邮轮市场已然扬帆起航。在重新出发后，国内邮轮市场仍然存在诸多挑战。一方面，无论是本土邮轮品牌还是国际邮轮品牌，在起航之初均出现了许多消费者抱怨的声音，仍有待磨合。
2017年6月，世界三大豪华邮轮品牌诺唯真携旗下“喜悦号”来到中国，设备极尽豪华。然而今年第三季度，公司宣布喜悦号将于明年四月前往其他航线，两年未满便退出中国。近日一篇公众号详细写出了体验“喜悦号”看到的国人“陋习”，更认为是中国大妈的浪费，吃垮了“喜悦号”。
