上海轨道交通22号线（崇明线）南港越江大盾构区间隧道顺利贯通。本文图片均为 上海地铁 供图上海轨道交通22号线（崇明线）迎来关键性新进展，南港越江大盾构区间隧道顺利贯通。11月18日，澎湃新闻（www.thepaper.
2024年11月18日，在上海轨道交通22号线（崇明线）越江盾构浦东接收井内，直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘已探出洞口。标志着22号线（崇明线）率先完成了长江隧道南段部分（长兴岛-浦东）的穿越。直径13.
一直受到很多上海人关注。要知道这可是上海轨道交通。日前，在上海轨道交通22号线越江盾构浦东接收井内，直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘缓缓向前探出洞口，南港越江超大直径盾构区间隧道顺利贯通，标志着22号线关键施工节点中的长江隧道穿越南段部分成功完成。
近日，轨道交通崇明线申江路站和长兴岛站实现了主体结构封顶，项目整体正稳步推进。据介绍，作为崇明区的重要交通枢纽，长兴岛站总长516米，分为A、B、C、D四个施工区域，其中B区为面积最大的关键区域，总长208米，宽30米，施工难度较大。
申通地铁建设集团介绍，轨道交通22号线（崇明线）目前所有车站土建已全部开工，其中车站主体结构已封顶5座（高宝路站、长兴岛站、申江路站、凌空北路站、东滩站）。南港越江超大盾构（长兴岛至浦东）区间已贯通，北港超大盾构（长兴岛至崇明岛）区间推进超过9成。
崇明是上海轨道交通路网的一块空白在长江江底之下的崇明线动工以来一直受到很多上海人关注要知道这可是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程轨道交通建设传来好消息终于可以坐地铁去崇明啦近日崇明地铁建设又有了关键性新进展南港越江大盾构区间隧道顺利贯通这也意味着从长兴岛至浦东的地下隧道已经打通
上海人啥辰光可以乘地铁去崇明白相？ 崇明轨交线啥辰光造好？ 无数人关心的这件事 终于有重大进展啦！ ↓↓↓ 昨天（11月18日） 南港越江大盾构区间隧道顺利贯通 这意味着 从长兴岛至浦东的地下隧道已经打通！ 这条轨道交通线路 已被正式命名为上海轨道交通22号线（崇明线）！
1月5日上午，上海轨道交通 21 号线一期东延伸工程土建 1 标川沙路站（原六陈路站）～川施中间风井区间上行线盾构顺利始发，这也是上海轨道交通2025年新年首台掘进的盾构机，标志着21号线东延伸盾构工程建设迈入全新阶段。详见↓本次始发的川沙路站～川施中间风井上行线区间全长约2.
近日，上海轨道交通23号线8标吴泾北站围护结构开始施工，标志着23号线吴泾北站正式开工建设。详见↓吴泾北站位于龙吴路西侧，为地下二层岛式车站，车站采用明挖顺做法施工，共设3个出入口，2组风亭。结构设计采用钢筋混凝土箱型框架结构形式，标准段为单柱双跨框架结构。
今天（2月19日）下午，区委副书记、区长李峻督导调研本区重大工程建设工作，指出重大工程事关崇明长远发展，要认真贯彻落实区委、区政府战略部署和要求，以更加主动有为、深入系统的工作，抓好目标任务推进，紧盯时间节点，压实工作责任，聚力攻坚克难，全力以赴确保重大项目早日建成，充分发挥重大
近日，上海轨道交通新一轮建设中首条新线——17号线西延伸工程东方绿舟站（不含）——西岑站顺利通过初期运营前的安全评估，具备初期运营条件，即将于近期开通初期运营。目前，建设、运营单位正在进一步开展调试和演练，确保在开通初期运营时，更好地服务广大市民乘客。
