2022年10月14日起，中央广播电视总台经济之声推出融媒体报道《追梦路上》，邀请一位位追梦人生动讲述他们在科技兴国、脱贫攻坚、文化传承、生态保护等方面担当作为、创新实践的亲身经历，展现神州大地各行各业日新月异的发展面貌。
秦顺全，中国工程院院士，中铁大桥勘测设计院集团有限公司董事长，桥梁工程专家。世界第一高桥、世界第一长桥、世界最大跨度公铁两用斜拉桥、世界最长跨海大桥，一个个“世界第一”不断刷新着世界桥梁建设纪录，“中国桥梁”成为又一张闪亮的国家名片。
自改革开放以来，中国对基建这一块儿，可以说是极其热衷的，毕竟只有发展好基建，才能够更好的发展经济。中国在造桥方面也可以说是煞费苦心，拿下了多个世界第一，这不世界最高、最长等中国拿下了不知道多少，就世界排名前十的各类桥梁，中国就占到了半壁江山。
来源：【四川日报-川观新闻】现场混凝土浇筑作业。中国铁建大桥局供图川观新闻记者 王眉灵8月19日，位于成都市的东西城市轴线施工现场，随着最后一仓超高性能混凝土（又称“RPC混凝土”）缓缓入仓，世界上在建的最大宽度独塔混合梁斜拉桥——沱江大桥塔梁固结段完工。
高宗余长期坚守在桥梁科研、设计、施工一线，作为技术负责人主持设计了包括京广、京沪高铁跨长江黄河大桥在内的50余座特大型桥梁，在高速铁路大跨度桥梁、多塔缆索承重桥梁、复杂环境跨海桥梁建造领域，他不断创新设计方法和结构体系、研发共性关键技术、创造性解决工程技术难题，用一个个“世界之最”筑起建桥人生。
沪苏通长江公铁大桥位于长江江苏段，连接江苏省苏州市和南通市，全长11072米，其中正桥长5827米，大桥主跨1092米，是世界上最长的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座4线铁路、6车道公路斜拉桥，在我国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。
中新网重庆8月27日电 (张旭)8月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，位于重庆的黄桷沱长江大桥南岸主塔顺利封顶。这标志着该桥建设取得突破性进展，为桥梁上部结构施工奠定坚实基础。图为黄桷沱长江大桥南岸主塔封顶现场。
近年来中国在基建领域取得的成就，让美国，法国，德国在内的大量发达国家黯然失色，在看到中国一座座拔地而起的摩天大楼，一座座穿山跨海的大桥，一条条穿过深山和江流的隧道后，西方专家恍然大悟，原来基建工程可以这样修造，不少国内的基建工程震撼了国外，比如耗资1200多亿的港珠澳大桥，创下多项世界之最，美国直呼这就是神迹。
在云巅之上铸就的工程奇迹——花江峡谷大桥，于2025年1月17日14时20分，随着最后一节钢桁精准落位，完成了具有决定性意义的吊装作业，标志着大桥正式合拢 。这一高光时刻，注定会被镌刻进人类工程建设的光辉史册。花江峡谷大桥的建成，创造了两项震惊世界的纪录。
封面新闻记者 张奕丹 杨峰 广东珠海报道东经113°58′，北纬22°21′，是珠澳口岸人工岛；东经113°96′，北纬22°31′，是香港大屿山公路。两点之间直线距离超过40公里，曾经隔着茫茫大海，遥遥相望。2018年，港珠澳大桥通车，从此情况发生变化。
