出门了，送完孩子，八点半在沈阳站等活，到达目的地，四十一块钱。这单忘录了，早晨九点多接的世贸希尔顿，到棋盘山里边，算上停车费打了二百六十多。下午两点来趟丹东，丹东站往回走了，吃个饭，充个电，撤回沈阳了。干一单小屁，然后回家，没多远。
今年，沈阳计划在出租行业的经营模式、收益分配制度、运价内容体系、运营模式等重点领域实现突破性进展，同时规范轿车软件等各种网络召车服务。昨日，在沈阳市2015年交通工作会议上，市交通部门透露了今年在出租行业的工作计划。2014年沈阳出租车客运量为5.
随着各地游客纷纷来到沈阳热心网友们提出了许多好的建议希望沈阳能够更上一层楼今天上午我们公布了沈阳桃仙机场设置“出租车价格参考表”的消息无独有偶沈阳北站也把这件事落到了实处从昨天（1月20日）开始沈阳北站出租车乘降站设置了“出租车价格参考表”对从火车站出发到达沈阳主要景点、商圈的价
随着各地游客纷纷来到沈阳，热心网友们提出了许多好的建议，希望沈阳能够更上一层楼。从昨天开始，沈阳北站出租车乘降站设置了“出租车价格参考表”，对从火车站出发到达沈阳主要景点、商圈的价格做以公示，以便外地游客乘坐时参考使用。
1.出租汽车运价起步价为9元/3公里，里程运价为1元/500米。夜间时段（22：00-次日6：00）和夏季使用冷气，起步价为10元/3公里，里程运价为1元/455米；如果乘客要求不开冷气，则不得执行开冷气时运价。
总在网上看到埋汰沈阳出租车的，绕远啊，拼客啊，拒载啊乱七八糟啥都有吧，作为这个行业的从业者，我承认，这些问题都有，但是不单单是我们沈阳这一个城市的问题，哪里的出租车都一样，造成这种问题出现的原因很多，最主要的原因我个人认为就是管理部门的失职，君不见在火车站附近总有一些出租车不排队运营，要么不拉，要么要价，总之能坑一个算一个，为什么他们可以不排队运营?
近日有成都等地用户告诉北京青年报记者，共享单车“又涨价了”，起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”，节假日更是“前10分钟1.8元”，调整后，1小时的骑行费用要近6元。不过记者了解到，此次涨价并非普涨，有的城市依然保持此前的价格，还有的也在降价。
1月6日，沈北新区交通运输局发布《区域运营巡游出租汽车运价调整拟增加等时费用方案（征求意见稿）》公开征求意见《区域运营巡游出租汽车运价调整拟增加等时费用方案（征求意见稿）》公开征求意见为深化出租汽车运价改革，维护出租汽车行业稳定，推进沈北出租汽车行业持续健康发展，进一步捋顺沈阳市
