全世界都知道阿帕奇直升机牛，那我们为何不仿制呢?我们就别提了，虽然我们在高空领域我们有两款五代机，虽然我们已经有装备六代机的苗头，虽然我们有自己的空间站、虽然我们已经能登陆月球背面，虽然我们已经有了三个航母战斗群，但不可否认的是，在低空这个领域，在直升机这个领域，尤其是武装直升机领域，我们距离世界先进水平还差的很远。
懂飞帝认为，麦道500E作为私人飞机的优点有两个，一个是操作可靠性高，曾经驾驶过这款直升机的美国哥伦布市警察评价，麦道500E在操作性能方面十分出色，无论你是想低速飞行，低空飞行还是想急转弯，这款直升机都能轻松完成。
美国陆军未来攻击侦察飞行器项目的竞争正进行的如火如荼，参加最终竞标的美国贝尔公司360“不屈”武装侦察直升机，其首架原型机已经完成了超过90%的制造工作，按计划将于2022年三季度完成全部制造工作，并在2023年进行首次飞行，目前进度略快于竞争对手-美国西科斯基公司推出的“掠袭者X”方案。
戳上面的蓝字关注我们哦！美国通用电气公司的涡轮轴发动机，除T64大功率型外，主要是T700系列及其发展型。其中较为知名是装于AH-64“阿帕奇”直升机的T700-GE-701型和装于S-70/UH-60“黑鹰”直升机的T-700-GE-700型。
UH-1伊洛魁直升机，贝尔出品，1959年服役，世界上第一种中型通用直升机，越南战场上一战成名，几乎成了越战的标志，型号从A到Y，运输，突击，进攻均可，使用和维护成本很低，口碑极佳，总产量超过16000架，80年代以前是美国陆军突击运输直升机队的主力，80年代以后，其地位逐渐被UH-60直升机代替，是通用直升机的祖宗。
上世纪50年代，美国服役了一款造型有点丑陋的直升机，它就是卡曼HH-43，该机一直服役到70年代，还曾参与了越南战争，是一款经受了考验的机型。虽然二战期间的美国在直升机领域有了不错的研究成果，但是卡曼HH-43的技术根源却不是美国血统，而是德国血统。
罗特威162F直升机可以两个人一起进行操控，在安全性方面这款直升机的座舱有很强的防撞性，可以对飞行员进行最大限度地保护，有资料显示，罗特威162F直升机在平均每小时飞行时间里的事故率和乘坐者受伤率方面最低。
当地时间2021年1月20日，特朗普乘坐代号"陆战队一号"的VH-3D直升机离开白宫，卸任美国总统，这是VH-3D"海王"直升机最后一次执行运送卸任总统返乡任务。2021年夏天，这种服役45年的总统专机就将退役。而新任美国总统拜登，将是这型直升机服务的第十二任，也是最后一任总统。
贝尔-47直升机是原美国贝尔直升机公司（现改称达信集团贝尔直升机公司）于20世纪40年代研制的单发轻型直升机。该机于1941年开始研制，1943年开始试飞，当时编号为贝尔-30，后于1945年改为贝尔-47。
