5月21日河南郑州一辆运送渣土的大卡车侧翻，压扁了一辆SUV，SUV车上4人全部遇难。估计当时两车会车时，渣土车打方向盘以及速度的综合影响，在惯性力作用下侧翻压在 SUV车上，当场把小车压到只剩50公分。
非公路自卸车的能见度相对低一些，其主要工作环境一般是矿山、煤场等环境恶劣，且需要高运量的地方。目前我们矿上能见度高的国产品牌非公路自卸车很多都是同力重工、宇通重工、北奔重卡、徐工重卡等等，虽然说这一类的车能见度低一些，但是这并不影响更新迭代，最近笔者也是在物流园内见到了正在装车的最新款徐工XG90非公路自卸车底盘。
乘龙H5自卸车拥有三种驱动形式，其中4X2车型为2020东风柳汽年会时推出的新车型，主要搭载玉柴国六发动机，马力段从200覆盖至270马力，匹配法士特9挡变速箱和速比为5.286的485铸钢后桥，目前已知有4.5、4.7、5米货厢长度可选。
【卡车之家原创】买车跑运输，车型配置拿不准，卡家老司机帮你选！本期文章卡友的购车需求为：咨询购买一辆8X4自卸车型，路况条件为北方地区建筑工地内部运输，偶尔会在国道，主要工况为中短途渣土运输，额外要求为400马力左右的5米6货厢，后桥大速比。
前言：上汽红岩在国内工地车领域一直有着可观的保有量，杰狮C500车型更是被不少城市作为城市建设的工程用车，颜色配色由最开始醒目的黄色，再到喜庆的红色，为了创立环保印象后来又推出绿色和蓝色作为城市建设工程车辆的颜色。
2020年上半年国内自卸车需求旺盛，呈现出较快的增长趋势，反映出新基建的强力带动作用，从上半年的挂牌数据发现:解放自卸车增长迅猛，与自卸三剑客并驾齐驱，稳居前三，甚至一度领跑市场，这主要得益于解放近几年在自卸车领域强力深耕，技术突破，及其充足的产能支撑，下来我们一起聊一聊解放的技术突破点。
