要说本田的魔术空间，比较有代表的车型，奥德赛一定算一个，今天咱看的这辆奥德赛，是 2018款的舒适版，跑到现在也跑了7.60万公里，用了六年多的时间，轮胎也该换换了～不过这辆奥德赛报价并不高，咱一起看看值不值！ 基本信息 奥德赛 2018款 2.
出发前心里没底，出发后一切顺其自然吧，当凯旋而归让人喜出望外。编辑买来5手奥德赛还从来没有开过夜车，特别是第一次几百公里的长途夜车，傍晚从重庆出发前往都江堰时，才发现奥德赛仪表盘的车速灯和油箱灯在夜间不亮或者不够亮，夜里在渝蓉高速上跑了大半，也不知道还剩多少油，只能用手机开灯照着仪表盘才知道剩余油量。
最高降幅9.6万以下，这5款MPV降幅力度大增加，广汽本田奥德赛18万多大，奔驰也才24万多，看来年底的降价潮会更为激烈！第一台MPV 奔驰威霆中大型MPV，提供7座8座9座三种布局可以选，现在最大降幅比例22%，最高下调8.69万，裸车起步24.38万，顶配30.
今天我们给大家带来一台非常保值的而且说在二手车市场里边被认可度非常高的一款，在10年前后没有任何车型可以替代的日系的中型的MPV，就是我身边的这台09款的本田奥德赛，11年上牌个人一手车，目前行驶了20万公里，全程4S店保养，我们去买这台车的时候，我们看到保养记录已经惊呆了，在22年8月份刚刚进店，做了一个9200块钱的一个大保养，就是目前这台车20万公里一手车，全车的车身的铁皮覆盖件，没有任何的更换和拆卸，但是车身四周有划痕，当时做了漆，目前就是这样一个状态，车况非常非常优秀，其实日系车不大看公里数，如果说没有维保记录，作为这种公里数的一个参考的话，那么这台车我相信，把它公里数改到10万公里，几乎没有人能够看或开得出来，所以说这就是日系车的特点，不太看公里数，
