来源：汽车观察室 比亚迪秦PLUS DM-i的竞争对手银河L6刚刚上市没几天，最新的比亚迪秦家族测试车就有新的路试谍照曝光。尽管测试车被伪装的严严实实的，但是前脸上标志性的“秦”LOGO明晃晃的漏在外面很难不让人浮想联翩。
【太平洋汽车 新车频道】2024年，比亚迪创下了427万台的全年销量成绩，问鼎国内销量冠军。乘用车销量同比2023年增长了41.26%，10-12月连续三个月销量突破50万台。在全球市场中，去年已经跻身全球车企销量前十的比亚迪，在今年全球单一品牌销量排名中有望挤进前三。
比亚迪昨天正式上新智驾车型，覆盖目前所有车型，加量不加价，就算是最低端的秦Plus和海鸥都有智驾。天神之眼C方案智驾依托于英伟达Orin N算力芯片、12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，老款车型在硬件上是没有办法弥补的，所以是没有办法升级的。
春节新年刚过，比亚迪就在汽车市场丢下“重磅炸弹”，7.98万起售的秦Plus DM-i车型直接掀起价格战，之后比亚迪旗下王朝系列、海洋系列其他车型都纷纷上新款，最近编者到云南去体验刚上市的汉DM-i荣耀版，这台新车仅仅是换个名字调整价格而已?
虽然各大厂商纷纷加快了电气化进程，但从传统燃油过渡到纯电动力，仍有较长的路要走，纯电动车充电难、续航缩水等问题依然为消费者所诟病。相比于纯电动，插电混动通过搭载容量较小的动力电池，配合内燃机轻松实现超1000km的综合续航里程。
在国内的汽车市场，轿车一直都是非常热门的细分领域，相比较于SUV和MPV，它不仅有更低的购车和养车成本，同级更强的操控和舒适性，更是让轿车成为商务和行政车的首选。不过，作为交通工具，质量才是关键，如果碰到质量不稳定的车，放在那不动都觉得费钱，想要投诉。
