5月8日9时左右，载运5400吨大豆的“创新5”号货轮顺利进入重庆辖区，开创了江海直达船舶首次从沿海直航重庆的先河，开启了舟山至重庆的江海直达新航线，为加快推进西部与江浙地区的经济贸易往来、助力长江经济带高质量发展提供更高效的物流支撑。
来源：【上游新闻-重庆晨报】11月28日，随着汽笛的一声轰鸣，执行首航任务的“创新15”轮装载5000吨己二酸，驶离涪陵黄旗码头1号泊位，将穿过三峡大坝，直达浙江宁波舟山港换装海船，随后出口至新加坡、荷兰等国家。
新重庆-重庆日报 首席记者 杨骏“您好，重庆！”“我从舟山来！”5月11日，江津珞璜港，一艘巨大的货轮停靠在码头边，在船舱货物上方贴着上述大字标语。▲2024年5月11日15时45分，重庆江津珞璜港，万吨级货运海船“创新5”号接近港岸。
来源：人民网-图片频道 2024年5月8日13时，奉节县，万吨级江海直达船“创新5”号驶过三峡库区夔门。8日中午，装载着5400余吨进境粮食的新型江海直达船“创新5”号驶过夔门。该轮船是舟山至重庆江海直达航线首航轮船。
新重庆-重庆日报 记者 韩毅“滴、滴、滴……”9月13日晚，伴随响亮的汽笛声，长江新一代高端豪华游轮“世纪远航”号从朝天门码头缓缓驶出，开启首个长江三峡之旅，为长江三峡游再添万吨级游轮。高端豪华游轮“世纪远航”号首航。
5月8日13时，万吨级江海直达船“创新5”号驶入奉节县，这是万吨级海船首次驶入重庆。这艘“创新5”号装载着5400余吨进境粮食，于4月24日从浙江舟山港启程，经“重庆—舟山”江海直达新航线，历时15天到达重庆。“重庆—舟山”江海直达航线是长江上游首条江海直达航线。
【来源：重庆日报】11月28日，正在行驶的江海直达船舶“创新15”轮。首席记者龙帆摄/视觉重庆“发航！”11月28日上午10∶20，万吨级海船“创新15”轮在嘹亮的汽笛长鸣声中驶离重庆港，随后将穿过三峡大坝，驶入东海、抵达浙江宁波舟山港。
重庆海事局介绍，三峡成库后，长江上游库区、回水变动区及自然航段并存，库区航道条件明显改善，但回水变动区及自然航段部分水域在低水位时期航道弯曲狭窄，水流湍急，通航条件较差，通过能力受限，而海船船型较大、吃水深，加之舵设备等重要设备结构差异，航行操纵性能也有所不同，在弯、窄、浅、急水域航行和会让面临较大安全挑战。
我国首批适老化无障碍版药品说明书上市，重庆已提交试点申请近日，我国首批适老化无障碍版药品说明书已正式上市。上游新闻记者8日从重庆市药监局获悉，该局已于今年3月向国家药监局提交药品说明书适老化及无障碍改革试点申请，让更多老年人及视力障碍者“看得清”“读得懂”。您好，重庆！
来源：【上游新闻-重庆晨报】视频截图 5月9日，江海直达船“创新5”轮，经过15天的航行，成功靠泊万州新田港。5月11日，这辆万吨级海轮经过重庆中心城区，途经朝天门，直航至江津珞璜港。这开启了万吨级江海直达船舶从沿海直航长江上游的历史先河。
新华社重庆5月8日电（记者赵宇飞、李晓婷）万吨级江海直达船“创新5”轮8日驶入重庆境内，标志着我国万吨级海船首次驶进长江上游。据悉，该江海直达船装载超5000吨进境粮食，4月24日自浙江舟山港启程，经“重庆—舟山”江海直达新航线，穿越三峡大坝，历时15天到达重庆。
新重庆-重庆日报 通讯员 余鸿12月9日，位于忠县的重庆金龙船业有限公司，工人正在切割钢板用于建造游轮。通讯员 余鸿 摄12月9日，金龙船业·冠达“世纪梦想”游轮在位于忠县的重庆金龙船业有限公司开工建造。据了解，“世纪梦想”豪华游轮总长149.98米，型宽21.
来源：人民日报 上游，重庆果园港，“渝穗通道图定班列”首发，将果园港和广州南沙港紧紧相连；中游，武汉阳逻港，远控吊机升降腾挪、无人集卡往来穿梭，智慧化改造助力作业效率大幅提升；下游，江苏镇江港，进出港船舶最大吃水深度刷新12米历史纪录，运输能力提升巩固物流枢纽优势。
重庆晨报 当年作者与服务的“川江号”游轮拥挤的游船码头游客争相登上游艇游览小三峡游船上的人们□韩玉洪30多年前，举世瞩目的长江三峡工程动工消息，犹如一声巨雷震惊内外，也在三峡旅游业掀起巨浪，由此引发了轰动一时的“告别三峡游”狂潮。
来源：【竞舟】“舟山至重庆江海直达航线首航到港接航仪式，现在开始。”5月12日10时，随着重庆市口岸物流办主任杨琳一声宣布，重庆珞璜港1号码头上，巨大的吊机开始隆隆作响，将“创新5”轮装载的粮食接卸至货车上。
