仍在制造中的飞机移交德国，编号Do24N-1并最终完工，加入德国空军后主要从事海空救援，1941年荷兰的生产线在德国人的监管下重新投产，当年有16架侦察/运输型下线.1942年法国著名水上飞机制造商Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine 也开始生
二战结束后，作为对战败国的惩罚，道尼尔公司一度被剥夺了飞机研发能力，在二战结束后的前五年以设计飞机见长的道尼尔公司被迫转产纺织机械聊以糊口，1950年克劳德 · 道尼尔之子彼特 · 道尼尔重组了公司的飞机设计部门开始涉足民用飞机的研发和制造，准备在民用支线航空一展拳脚。
文丨小海狸伯克@bigfun社区随着第二次世界大战在欧洲接近尾声，一种强大的新型双发重型战斗机正准备在德国空军服役。这种飞机独特的构造赋予了它惊人的性能，完全超越了同时代其他机型；同时，它对几乎每天都在德国上空耀武扬威的盟军轰炸机集群的破坏潜力，只有Me262喷气机可以与之媲美。
道尼尔 dos。这架德国水上飞机首次飞行是在一九二九年，在一次展示飞行中，它的机舱内载有一百六十九名乘客。道尼尔 dos从形式上看，这架飞机有三层甲板，上层甲板上放置了驾驶舱、机舱和其他为机组人员服务的辅助舱式。
世界上第一架能够依靠自身的动力实现水上起飞和降落的真正的水上飞机是由法国人亨利·法布尔发明制造的。法布尔出身于船舶世家。在年轻时对工程学发生兴趣，并继承了家族对大海的特殊感情。飞机诞生后，他决心追随莱特兄弟和瓦赞兄弟，并设想制造能在海上起降的飞机。
苏联的第一个飞机制造工厂竟然是德国援建的，这让希特勒搬起石头砸了自己的脚，后悔莫及。虽然希特勒带领德国走向了一条不归路，但不可否认，在二战前德国的飞机制造业领先世界，而且空军飞行员训练有素，是当时最顶尖的空军部队毫不为过，那么德国的航空业到底是怎么发展起来的呢?
全面盘点德国的飞机制造企业！还有比这个更全面的盘点吗？说到德国现在的飞机制造企业，真的有点为难这个欧洲老牌航空强国，因为德国现在几乎没有自己独立的的飞机制造企业！造成这种现状其实还是和德国二战战败脱不开关系！
说起螺旋桨战机的螺旋桨位置布局，无论是最原始的活塞动力，还是后来居上的涡桨动力，就单发而言，有安装在机头位置为战机提供拉力的拉式布局，也有安装于战机尾部以推力形式推动战机往前的推式布局；而从战机被应用于战争领域那一刻开始，为了保证射击的准确性，战机还是有很多采用将螺旋桨安装于尾部
