央视网消息：大瑞铁路连接云南大理市和瑞丽市，是中缅国际大通道和共建“一带一路”倡议重要的基础设施项目。它全长330公里，分大理至保山、保山至瑞丽两段分别建设。2022年，用时14年修建完工的大理至保山段开通运营，为沿线居民带来了便捷与发展。
大瑞铁路是贯彻落实国家西部大开发战略，加快中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通基础设施项目，是实现云南经济社会又好又快发展的一项重点工程，是泛亚铁路西线中国境内的最后一段，也是我国西南进出境通道之一中缅国际路通道的重要组成部分。
大瑞铁路大理至保山段轨道已全线铺通，将于7月22日正式开通运营。“从我们行业内部来说就是铁路开通，但对于漾濞人民来说，这是第一次通火车，所以漾濞人民心中很是期待。所以，我们一定要做好服务工作，让旅客满意。”
人民网德宏10月31日电 (记者程浩)10月30日，“有一种叫云南的生活·在云南 样样好”系列新闻发布会德宏专场在芒市举行。会上，云南省交通运输厅二级巡视员彭智辉介绍，云南大理至瑞丽铁路(以下简称“大瑞铁路”)保山至瑞丽段建设正加快推进。彭智辉介绍大瑞铁路保瑞段建设进展。
这个春节很多在外打拼的人回到家乡与亲人们团聚但在大瑞铁路高黎贡山隧道里却依然是斗涌水、战高温、勇掘进指挥喊号声、机械轰鸣声、钢铁碰撞声……一片热火朝天的景象在时逾9年的艰苦鏖战中高黎贡山隧道的建设者们不畏艰险、奋勇创新在枕戈待旦的坚守中攻克了一个又一个技术难题过去的两年多几百万立
大瑞铁路最新进展：2024年12月12日，瑞丽站主体混凝土结构顺利封顶，保瑞段首座封顶的车站；2024年10月5日，高黎贡山隧道井下拌合站建成，为国内首个井下拌合站（高黎贡山隧道：位于保山境内，隧道长约34.
截至2024年底，我国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，再创新纪录，这背后离不开铁路建设者们逢山开路、遇水架桥。春节期间，当家家户户沉浸在团圆的喜悦中时，许多铁路建设者为了尽早让天堑变通途，加班加点、攻坚克难，坚守在建设一线。“横断山，路难行”。
