来自重庆北新渝长高速公路建设有限公司的消息，8月12日起，渝长复线高速公路提速至120公里/每小时，此次提速后，对提升区域交通效率、促进地方经济社会发展具有重要意义。渝长高速公路起点为沙坪坝区上桥，终点长寿区桃花街，全长85公里。
8月23日，南岸弹子石，渝长高速复线连接道工程南岸腾龙立交段高架桥正加紧施工。施工方避开高温时段，拉长早晚施工时间等，确保工程进度。目前，腾龙立交高架桥桥墩已初具规模。据了解，渝长高速复线连接道项目是我市重点工程，起于渝长复线高速收费站，止于内环大佛寺大桥南桥头立交，全长21.
来源：重庆日报网6月23日，两江新区渝长复线连接道项目第二标段，工人们正在抓紧作业。渝长高速复线连接道工程是市级重点工程，起于渝长复线高速收费站，止于内环大佛寺大桥南桥头立交，全长约21.78公里，是以交通功能为主兼具服务功能的城市快速路。
近来重庆高速集团公布了，从2024年8月12日起渝长高速复线S39，最高限速做出调整，具体为最左侧车道调整为120-100区间、中间车道为100-80区间、右侧车道80-60区间，这也意味着重庆的高速也在评估提速事宜 !
新重庆-重庆日报消息，10月2日早上7:30，位于两江新区果园港附近的渝长高速复线连接道工程二标项目（疏港复线隧道—石龙立交段）一派繁忙。随着吊车司机朱成钱推动操纵杆，一盏灰白色的路灯被缓缓吊起、竖立，放到指定位置。
7月28日，来自重庆城投建设公司的消息，随着疏唐立交L匝道桥1号墩柱空心墩成功浇筑，由中冶建工集团有限公司承建的渝长高速复线连接道（二标）51根空心墩全部封顶，这也标志着项目桥梁下部结构关键节点施工取得新进展。
加快建设超大城市现代化治理示范区，城市建设提质增效是重要基础。今年，我市将集中实施城建“六大攻坚行动”，突出解决城市交通拥堵、功能缺失、设施老旧、碎片化治理等短板问题，让城市有机生长，“内外兼修”。“六大攻坚行动”都呈现出怎样的新趋势新特点，一起关注。
图为远眺黄桷沱长江大桥主塔施工现场。张春晓 摄/视觉重庆重庆日报消息，11月26日上午，随着北岸主塔浇筑完成，世界最大跨径公轨两用悬索桥——黄桷沱长江大桥主塔全部封顶，即将进入主缆挂设、钢梁架设等上部结构施工阶段。
“中国式现代化，民生为大”。建设人民城市，让人民有更多获得感，为人民创造更加幸福的美好生活，是中国式现代化城市建设的必然要求。在奋力推进中国式现代化城市建设浪潮中，一直以来，重庆设计集团有限公司市政设计研究院(简称“市政院”)致力于打通城市脉络，坚持交通引领城市发展格局的理念。
新重庆-重庆日报 记者 廖雪梅 张春晓11月26日11时，随着世界最大跨径公轨两用悬索桥——黄桷沱长江大桥北岸主塔浇筑完成，大桥主塔实现全部封顶，即将进入主缆挂设、钢梁架设等上部结构施工阶段。11月26日，远眺江北黄桷沱长江大桥主塔施工现场。
站在黄桷沱长江大桥南岸侧主塔塔底，一仰头便是高高矗立的主塔。8月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由重庆城投基础设施建设有限公司投资、中国铁建大桥局承建的黄桷沱长江大桥南岸主塔顺利封顶。大桥建设取得突破性进展，为桥梁上部结构施工奠定坚实基础。
新重庆-重庆日报 记者 廖雪梅 罗斌 实习生 覃稚尧8月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由重庆城投建设公司投资、中铁建大桥局承建的黄桷沱长江大桥南岸主塔顺利封顶，大桥建设取得突破性进展，为上部结构施工奠定坚实基础。8月27日，黄桷沱长江大桥南岸主塔顺利封顶。
中新网重庆8月27日电 (张旭)8月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，位于重庆的黄桷沱长江大桥南岸主塔顺利封顶。这标志着该桥建设取得突破性进展，为桥梁上部结构施工奠定坚实基础。图为黄桷沱长江大桥南岸主塔封顶现场。
新重庆-重庆日报 记者 佘振芳最近，重庆持续连晴高温，在巴山渝水的建桥现场-黄桷沱长江大桥南岸主塔塔顶，来自重庆设计集团子企业重庆市建筑科学研究院有限公司（以下简称“市建科院”）的监理工程师黄立业和同事们顶着盛夏骄阳，想尽千方百计为桥梁大体积混凝土“降温”，确保混凝土浇筑成型质量
