为规范道路交通秩序，有效预防和减少道路交通事故，确保道路交通安全，针对都匀市实际交通状况和交通事故发生的规律、特点，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路交通安全违法行为处理程序规定》的有关规定，将自2022年11月17日启用新增交通安全技术监控设备对机动车违法行为进行抓拍。
10月10日，记者从凯里经济开发区公安分局交通警察大队获悉，为有效预防和减少道路交通事故，确保人民群众的生命财产安全，营造有序、安全、畅通的道路交通环境，按照《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规之规定，凯里经济开发区公安分局交通警察大队在实地勘察和科学研判后，并经上级批准，在凯都大道实施流动测速，所有车辆限速60公里/小时，自2020年10月20日0时起按照规定采集交通违法信息:凯都大道5公里处双向测速。
随着区间测速设备在各种道路上的普遍应用，大家对区间测速的认识也越来越清楚，那就是通过计算两点之间的平均时速来判断是否超速。但是这样认识其实只对了一半，仍然有很多司机在保证两点之间平均速度不超速的情况下被拍处罚，今天我就给大家讲一下这是什么原因，又该如何规避。
（正在施工中的“红牛快速路。）作为黔南州2016年度重点建设工程，都匀“红牛、都独、都凯”三条城市快速路项目，它的建设进度，深受都匀市民关注。7月29日，黔南州交通运输局组织新闻媒体，实地了解了工程进展。红牛城市快速路。项目起于都匀红星机械厂南侧，终点位于开发区坝固上独牛。
“听朋友说通辽要取消区间测速？是不是真的啊？”“我看朋友圈上传的可多了，还说只是部分取消，咋回事呢？”近日，不少市民通过本报热线、微信向记者求证，通辽要取消区间测速到底是不是真的；如果是真的，具体又是怎么回事？
浙江新闻客户端 | 记者 王晨辉 通讯员 张安丽这几天天气晴朗，视线开阔，司机开车时更要谨防超速。看到前方有测速监控点位，立马猛踩刹车减速，这是许多“老司机”惯用的对付测速电子警察的“秘籍”。不过，现在这种方法恐怕不太好用了，1月28日起高速全路网“区间测速”在浙江省内正式启用。
在高速公路上疾驰，你是否曾为“区间测速”而头疼不已？别担心，今天就来揭秘破解区间测速的最简单方法，让你从此不再为超速罚单而烦恼。区间测速，这个听起来高大上的名词，其实就是通过在高速公路上设置两个相邻的测速点，记录车辆通过这两个点的时间，从而计算出车辆的平均行驶速度。
昨天去凯里南站接朋友，走了一趟都凯大道，至少有两年没走这条路了，路上车辆寥寥，因为实在是太难走，开车走这条路，一定要心态特别好才行，否则肯定会忍不住骂人。双向10车道的快速干道，限速60，且区间测速一个接着一个，你必须慢慢悠悠，轻踩油门，否则就会超速。
