6月25日，现代快报记者从南京市城乡建设委员会获悉，南京地铁6号线建设进展较快，目前19座车站均已完成围护结构，其中16座车站完成主体结构；40条盾构隧道始发，其中35条盾构隧道贯通。值得一提的是，6号线十月广场站、金陵石化站已进入装修收尾阶段。一起来目睹一下新站风采吧。
栖霞山车辆段顺利接入首列电客车，明故宫站南北基坑主体结构板完成，机场跑道旧址站主体结构封顶……2月18日，现代快报记者从南京市建委获悉，目前南京地铁6号线19座车站均已完成围护结构，其中18座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中37条盾构隧道贯通。
现代快报讯（记者 刘伟娟）近日，网上一则题为《猛料！南京地铁三期规划新进展曝光！6条线路明年通车！》的消息引发网友热议。7月5日，现代快报记者了解到，6条线路明年通车的可能性不大，4条更靠谱。网传信息为：在南京地铁三期规划加紧审核的同时，南京在建地铁正在火热施工中，将迎来大爆发。
近日，南京重磅地铁7号线全线长轨贯通，预计今年年底开通运营!地铁7号线线路全长35.5Km，共设车站27座，均为地下站，线路起点为西善桥站，终点至仙新路站，北段已经在2022年底通车，南段已在去年底通车，中段预计今年底建成通车。
“明年就爆发”，今年终于要实现了？正在举行的这场重要会议上，传出了关于地铁通车的最新通车计划：“开通运营5号线、3号线三期、10号线二期，力争建成6号线、宁马城际。”看到这条消息，着实让人兴奋！也就是说，今年最少通3条、最多可以通5条！下面，我们来看看这些线路的一些基本信息。
要说最牵动人心的地铁，宁马城际S2线绝对算一个。它不仅弥补了板桥、江宁滨江片区内没有地铁的缺憾，而且还承载着马鞍山整个城市的期待。近日，宁马城际S2线的车厢内景在网上曝光，我们也首次目睹这条跨省地铁的真容：宁马城际S2线采用的是市域B型车，设计时速120km每小时。
近日，南京地铁13号线、S3东延线江宁区段线位优化及停车场调整方案发标！重要内容如下：地铁13号线和S3东延线为贯穿江宁中心城区的重要线路。近年来，随着江宁区土地利用开发进程，地铁13号线和S3东延线线位布置和停车场、车辆段选址有待进一步协调优化。
据博主@纵横金陵最新消息：1月10日，6号线栖霞山车辆段首列车正式入段，这标志着6号线建设迈入新阶段，也打响了北段年后信号调试的第一枪！图源见水印另外还有一张视角更清晰的图，能看到“热烈祝贺南京地铁6号线工程首批工程车顺利到段”的字样！
现代快报讯（通讯员 张肖梦 记者 刘伟娟）5月14日，现代快报记者从南京地铁获悉，多条线路迎来建设新进展，包括6号线、10号线二期和11号线。近日，南京地铁6号线花园路站—红山新城站区间右线顺利下穿沪宁城际、京沪铁路。
现代快报讯（记者 刘伟娟）9月10日，现代快报记者获悉，南京地铁发布了11条在建线路截至2024年8月底的最新动态。值得一提的是，5号线北段车站、区间全面进入设备安装及装修阶段。3号线三期：车站已完成所有围护结构和主体结构。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通。
南京至滁河市域（郊）铁路，正在进行施工前期准备工作；6号线40条盾构隧道始发，其中35条盾构隧道贯通；9号线一期新建15座车站均已开工并完成围护结构，其中12座车站完成主体结构……7月10日，南京地铁公布了11条在建线路6月建设进展情况。
