如今，新能源汽车越来越受欢迎，随之而来的充电需求成了车主们普遍关注的问题。 近日，绵阳市住建委上线值守《直通12345》时，有市民反映，他们小区没有按“峰谷电价”收取新能源车主的充电费，而是按固定价格收费，希望市住建委核查其是否合规。
为助力进一步扩大新能源汽车消费，国家电网公司客户服务中心积极响应政府号召，落实峰谷分时电价政策，实现电动汽车装表接电和峰谷电开通“两件事一次办”，进而降低新能源车主用电成本。网上国网App上线“峰谷电开通”功能，部分省份的用户可在办理充电桩接电线上申请过程中，同步开通峰谷电。
卷首语这个秋天，火热的宜宾迎来火热的盛会，2024世界动力电池大会将在9月1日开幕。400名国内外嘉宾和行业翘楚再聚首。在上一届世界动力电池大会上，宜宾获得中国动力电池之都的称号，一年来，这片新能源产业发展热土积极进取，科学作为，涌现出众多新变化。新质动力，新动宜宾。
原标题：宜宾首批V2G充电桩落子新区8月19日，在宜宾三江新区东部产业园能源港，两台具备双向充放功能的V2G（Vehicle to Grid，即车辆到电网）充电桩正式通电，一同启动的，还有充电桩旁的储能系统。
8月15日，红星新闻记者从成都新能源汽车产业联盟获悉，为全力保障群众正常生活用电和城市公共电网安全，该联盟号召充电行业龙头企业、重点企业等积极引导用户错峰充电，为用户提供错峰充电服务，引导各类新能源汽车利用夜间低谷时段充电。
四川日报全媒体记者 段玉清 成都观察 杨柳近日，成都高新区城南天府楼下，出现了一座车网互动（Vehicle-to-Grid，V2G）充电示范站。新能源车主不仅可以在这里进行电池快充，还能将电动汽车里的电进行“售卖”，赚取“差价”。
唐千越 封面新闻记者 李华刚 摄影报道10月17日，在四川省泸州市龙马潭区城北综合充电站地下停车场，不少新能源汽车停靠在刚刚扩建投运的充电车位上，工作人员正引导车主扫码充电。“这个充电站设置在地下，车辆停放比较安全，还有快充慢充两种选择，太方便了。”家住附近的司机姚锐杰说。
