今日，德清县自然资源和规划局对《德清县国土空间总体规划》进行公示，征询公众意见。规划形成“一廊引领、一核两翼、三区联动、四片融合”的县域国土空间总体格局，为德清聚力打造“改革创新高地、品质生活新城”，加快实现高质量发展建设共同富裕示范区先行样板地、高品质建成国际化现代山水田园城市提供空间保障，在国土空间上谱写中国式现代化的德清篇章。
“牢牢抓住长三角一体化发展机遇，全面提升整体承载力、竞争力、吸附力；深化拓展区域联动，坚定不移实施接沪融杭战略，出台实施杭湖一体化合作先行区规划；加快打造内畅外联的区域综合立体交通网，提速杭德市域铁路建设，全力推进德安高速项目，加速杭州‘二绕’至德桐公路连接线等一批重点项目建设…
德清融入长三角，一“融”就是20多年。20多年来，这个地处浙江北部的资源小县，借助长三角的创新优势、人才优势、发展优势，连续多年挺进全国百强县，去年综合实力排名第35位。在湖州市政府工作报告中，德清长三角一体化发展的元素被多次提及。
随着“千村示范、万村整治”工程的深入实施，在浙江德清县莫干山镇，村里的老房子被改造成风格各异的民宿，再加上优美的自然环境，逐渐形成了“莫干山民宿群”。但随着全镇850家民宿日渐饱和，莫干山的转型迫在眉睫。
李华记者从湖州市自然资源和规划局获悉，浙江省政府日前批复，原则同意湖州市区、德清县、长兴县、安吉县国土空间总体规划(2021—2035年)。规划是区域空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据。
11月2日，杭州至德清市域铁路工程可行性研究报告正式获批，该项目是在国务院办公厅转发国家发展改革委《关于推动都市圈市域铁路加快发展意见的通知》和浙江省政府办公厅转发省发展改革委《关于推动浙江省轨道交通健康可持续发展意见的通知》的背景下，我省第一个批复的市域铁路项目，也标志着湖州市地方铁路建设实现“零”突破。
从杭州余杭境内的仁和北站出发，穿越山脉与湿地，蜿蜒向北，进入德清地信小镇、主城区，途经浙江工业大学莫干山校区，终于高铁德清站，这条全长25.6公里的杭德市域铁路，如今正在杭州都市圈以北的土地上轰轰烈烈地建设。
