在那个广袤无垠的沙特阿拉伯大沙漠里，竟然有一个让人瞠目结舌的大胆想法——要在这里建一座人造雪山！瞧这架势，简直就好像是科幻片里才有的剧情嘛！但实际上呢？只不过是一项价值高达5000亿美元的大型投资计划罢了。
人们发现，在这一有着“沙漠达沃斯”之称的大会上，中国人的足迹正越来越多。“沙特未来投资倡议”协会首席执行官阿提亚斯26日对新华社说，中国企业家和投资者来到沙特参加本届大会具有十分重要的意义，大会需要听到中国的声音。
而经过两天披星戴月的工作，尼克也深深感到了中国人的坚忍，他觉得 自己所看到的草方格和其他一些工作，在技术上其实并没有什么难度，但难的是治沙的决心和毅力，在饱受沙漠侵蚀的地区，要么是沙进人退 要么是沙退人尽，人们不可能吧所有沙漠变成绿洲，但已经变成的绿洲的地方，在一个个治沙人的坚守下，绝对不会再变成沙漠。
文 |大声科普编辑 |大声科普前言2009年，沙特斥资600亿美元向世界招标援建高铁。此时日德皆没有把握胜任，中国却决定出场援建。历经多年，我国又创下一例世纪工程，但完工后发现亏损竟然来到了41亿。可是，对此日德不仅没有嘲讽，还夸赞我国眼光独到。这究竟是怎么一回事呢？
这才是真正的「一线」城市，因为这座城市不是我们传统意义的多边形布局，而是由两条长度超过170公里，高度超过500米的两个平行的科幻镜面幕墙组成，城市宽度仅为200米，这座城市就是位于沙特的The line，它横跨了三个区域:山谷、山地、沙漠，这座城市也根据每个区域不同的生态环境发展不同的项目。
在阅读本文之前，诚邀您点个“关注”，并在评论区留下您宝贵的意见和观点。让我们一起纵观天下大事，品读社会人生！2016年，沙特阿拉伯媒体制作的一档“从丝绸之路到丝滑外交”的电视节目里，主持人侯赛因说出了许多沙特人对中国的印象：古老的东方女王正脱下丝绸手套准备亲自参加棋局。
福建是古代海上丝绸之路的东方起点21世纪海上丝绸之路核心区沙特是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要交汇地带幸福沙漠和有福之地遥相呼应不信，你看↓01梯航万国共建海丝繁华泉州古称刺桐城宋元时期的东方第一大港沙特塞林港曾经是通往中东地区的重要贸易港古代海上丝绸之路将它
来源：新华社 新华社利雅得12月6日电 “沙特有大片沙漠，我们正和中国企业开展合作，努力建设一个绿色的未来城市。”中国电力建设集团有限公司沙特NEOM新城桩基项目人事经理阿卜杜勒·卡里姆说。NEOM新城是沙特“2030愿景”框架内的未来新城，规划占地2.
声明：本文内容均引用网络资料结合个人观点进行撰写，请悉知。中国在沙特修建高铁9年居然亏了41个亿！是不是太"冤大头"了?不过这笔看似亏损的买卖,背后却藏着中国人精明的商业头脑。这到底是怎么回事呢?说起高铁咱们中国可以说是世界翘楚。
