本网拉萨5月3日讯（记者 李梅英）近日，自治区护路办召开全区铁路护路联防工作业务会议。会议听取铁路沿线地（市）、县（区）护路联防工作汇报，签订《2016年全区铁路护路联防工作任务责任书》，部署2016年铁路护路联防工作。
青藏铁路，从2006年开通到现在已有10年。10年里，众多勤勤恳恳坚守岗位的护路队员守护着一段段的铁路线，他们往往是几个人守着几十公里的铁路，每一天每一年的工作都是周而复始重复着。在略显枯燥的工作中，这些西北汉子们也有着自己的小情趣。
12月16日，西藏自治区林芝公路事业发展和应急保障中心（工布江达养护段）道路养护工人及时清除川藏公路上的落石，保障道路畅通。该养护段担负着川藏公路沿线工布江达县路段的养护管理、应急抢险等工作，包括路面修补、清理边沟、维护交通安全设施等日常养护工作。图为养护工人在公路上巡护。
来源：【华声在线】“每当我们敬礼、列车对我们按喇叭致意时，我就感觉这一刻特别有意义，这表明列车正顺利通过我们大队管辖区，是专属于我们的默契互动。”看着列车渐渐远去，青藏铁路安多段底吾玛大队大队长平措朗杰说道。旷野苍茫，狂风呼啸。
在通往拉萨的列车上，一位网友拍下了令他震惊的一幕。火车穿行在青藏铁路上，那条被称为“最美铁路”的“天路”，沿途的风景，却单调的很。唯有那片层峦叠嶂的群山，看上去比较壮观。可就在这位网友举起相机，想拍一下火车外的群山之时。他的摄像头，却不自觉地转向了一个渺小的身影。
“快看！窗外有人在对火车敬礼啊！”火车轰鸣前进，一个乘客指着窗外的一个挂着“荧光绿”的小点惊起道。这是千里青藏铁路上一道特殊的风景线。每当火车驶过，岗亭里的护路员们就会向往来火车敬礼致意，无论风雪。特别是当火车穿越空旷寂寥的高寒雪原，这些护路队员的身影就格外显眼。
拉日铁路被誉为雪域新“天路”，犹如一条飘荡在雪域高原的哈达，续写着“天路”传奇。在这条新“天路”上，有这样一群人，他们或骑着摩托车，或骑着自行车，沿着铁路线巡逻，默默地为“天路”的安全运行作贡献。他们，就是日夜坚守在拉日铁路上的护路联防队员，人们亲切地称他们为铁路“轻骑兵”！
本报记者 徐驭尧在羊八井隧道口，武警拉萨支队某中队战士在哨位上站岗。 肖 洋摄(人民视觉)次仁欧珠在向列车敬礼。 本报记者徐驭尧摄马祎俊(左二)在使用轨道检测车检查铁轨情况。 本报记者徐驭尧摄列车在青藏高原行驶。
