2025年2月14日，蒙古国总理在访华期间与中国签署了一项备受瞩目的铁路协议。这条铁路将直接连接蒙古南戈壁地区的巨大煤炭资源库，蕴藏着价值3000亿美元的60亿吨焦煤，为蒙古打开了通向中国市场的绿色通道。
声明：本文内容是引用网络资料结合个人观点进行撰写，文末已标注参考信息来源，请知悉。2025年情人节当天，当世界各地沉浸在爱的氛围里时，蒙古国总理奥云额尔登于哈尔滨达成了一项重大合作——中蒙跨境铁路项目尘埃落定。
一条全长仅8公里的跨境铁路协议正式签署，这不仅是历史性的突破，更是蒙古国改变自身命运的重要一步。过去几十年，尽管蒙古南戈壁的塔旺陶勒盖煤矿拥有60亿吨储量的焦煤资源，但运输瓶颈和政治漩涡让其潜力始终未能充分释放。
2025年2月14日，一条横跨南戈壁的8公里跨境铁路终于敲定了修建计划，预计今年四月份开始动工，对于中国来讲这可能只是一个在常见不过的小工程，但是如果放到中国和蒙古之间，这条八公里的铁路就显得意义非凡了。
世界最大的煤矿——塔班陶勒盖煤矿塔班陶勒盖煤矿是蒙古国南部南戈壁省境内的一处煤矿，距离中蒙边境直线距离约180公里，距离中国甘其毛都口岸约245公里，是世界上最大的未开采煤田，储量预计为60亿吨，约有40%是高焦油煤，价值超过3000亿美元储量预计为60亿吨，约有40%是高焦油煤
看来，奉行“第三邻国战略”的蒙古国终于是想通了，耽搁10余年，这条全长只有8公里的跨境铁路也终于有了确定。而蒙古储量有60亿吨的超级煤矿，也算是彻底向中国敞开了大门。实际上，蒙古国的变化还不止于此，它更是表示有兴趣与中俄一起磋商西伯利亚力量2号管道线。
