随着国内各地蓝牌轻卡政策收紧、治超升级，以及“按轴收费”等政策的实施，两轴6米8车型的综合优势愈发凸显。作为乘龙中卡平台“双子星”之一的新乘龙M3，也在2018年6月国六排放标准发布后，适时推出国六版的新乘龙M3，进一步丰富了乘龙家族的产品矩阵。
【卡车之家 原创】随着网销和快递物流的高速发展，大单桥车型因有着大容量、自重轻等优势，被快递、轻抛货运输市场和用户所青睐。再加上，据最新的国标规定，两轴封闭厢式货车箱长可以达到12米，这也让9米6大单桥车型焕发了新生。
“双十一”临近，又到了“剁手”季节，也将迎来快递物流的运输高峰期。作为快递运输专家，东风柳汽乘龙深耕快递行业场景十余年，带来3款身怀绝技的大单桥车型，助力“双十一”快递运输全面提速。乘龙H5四缸大单桥乘龙H5 260大单桥配备了四缸国六发动机，5.
【卡车之家 原创】在绿通行业，对运输的要求很高，高时效、高强度等要求使得车辆还有很高的运输效率。所以拥有一辆动力强、可靠性高，在多上一丝丝的舒适度的车型就再好不过了。今天，卡车之家给各位卡友介绍一款比较适合绿通运输的车型——东风柳汽新乘龙M3中卡，具体表现如何，咱接着往下看！
