这是龙门大桥（12月24日摄，无人机全景拼接照片）。新华社记者 张爱林 摄新华社南宁12月29日电（记者林凡诗、赵欢）位于广西钦州市的龙门大桥29日顺利通车。通车后，防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右。
创造“世界之最”并不是我们的目标，只不过在中国飞速发展的今天，稍不留神就会诞生诸多的“世界之最”。蜀黍总是在旅行的路上，非常愿意记录下中国创造的“世界之最”，并把它们分享出去、把作为中国人的自豪感传递开来。
中国基建是全球讨论的热点话题，这些年国内基建发展全球有目共睹，建成的各类复杂工程，获得了全世界的认可，比如港珠澳大桥工程，就创下多个世界之最，被誉为是新世纪第八大奇迹，殊不知国内还有一座大桥，也创下多个世界纪录，它就是位于福建的平潭海峡公铁两用大桥，作为世界最长跨海公铁两用大桥，用时7年耗资百亿，建设难度超乎想象。
12月29日，龙门大桥项目顺利通车，北部湾跨海交通网络再添“关键一横”。据悉，龙门大桥项目是《国家公路网规划（2013-2030 年）》国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，项目位于广西钦州市，起于钦南区龙门港镇，跨越茅尾海和平陆运河出海口，终于钦州港区。
大桥近年来，中国新建了不少大桥，每一个桥梁几乎都有各种各样的创新，总体来说，中国桥梁技术造诣已经达到全球先进水平，中国已经成为名副其实的桥梁大国，桥梁强国，有数据统计，中国目前的桥梁已经超过100万座，规模堪称全球第一，其中不乏全球最知名的几座桥梁，众多桥梁中，有一座2470米的
潮新闻客户端 记者 金丹丹杭州钱塘江畔，87岁的钱塘江大桥巍然屹立。专家们曾对钱塘江大桥做过“体检”，结果显示，大桥的主体结构安全，“身子骨还相当硬朗”，被称为“桥坚强”。钱塘江大桥由土木工程学家、桥梁专家、工程教育家茅以升主持设计、建造。
