书接上期《GK1200静态测评》，本期小编着重从动态感受上聊聊高金的这台国产公升猛兽。除了追求外观的精致以外，骑行品质的好坏也是消费者购车的重要诉求。从我的理解上讲，GK1200更像是披着复古外衣的现代运动街车，它所强调的运动性要远高于复古的基调。
高金这个厂家，我说实话我个人是比较偏爱的。本身工业底子非常的足，加上如此多老嘉陵人的倾心付出，多年的沉寂就为了那份内心的执着，这本身就是一个很酷的事。现在这个什么都讲究快的时代，一切仿佛都是忽然间出现。
如今的GK1200依然由欧洲Brixton操刀外形设计，而高金负责整体研发制造，车辆的状态和热度达到历史新高，超强电控加身的公升级复古车，放眼全球市场也屈指可数，要说GK1200是“国产复古车领域的天花板”一点也不为过。
我骑过国产公升级摩托车了！在参加完高金的试驾活动之后，我发自内心地感慨着这句话。公升级摩托车对我们来说其实早已不是那么遥远，大部分摩友多少都试驾过或者蹭到过各大品牌的公升级车型，可是如果在车型前加上国产二字，这车就不是那么容易骑到了。
高金GK1200，也就是Brixton Cromwell 1200，是双方合作下的全新复古车型，欧洲设计中国生产，作为继春风1250TR-G、贝纳利1200GT后又一款公升级国产车型，从立项之初便颇受关注。
这几天我没怎么顾得上更新推送，主要是两件事让人比较上头，一个是某国产巡航车ECU问题，我花了点时间，和几百位ECU车主共同研究学习这方面的知识，所以码字的进度受到些影响，稍后我再出篇内容，咱们专门聊聊ECU。
作者：欧耶菌的小弟今天高金官方正式公布了GK1200穿越版的官方售价——53800元，对于公升级别的摩托车来说，高金这次的定价更显亲民，而且惊喜不止于此，在4月19日—4月30日间，前200名支付定金的消费者，可享2000元抵4000元的优惠政策，以及6折购买改装件的特殊权益。
在国内机车市场中，大多数摩托都以中小排量为主，大排量的车型一般都出现在跑车或者巡航车身上，但是也有国产车企偏偏打破常规，针对日常出行代步的复古街车也造出了大排量车型，就比如今天我们要说到的这款2024款高金GK1200穿越版，1200cc排量的复古车，马力82.
