当时还考虑过汉兰达，但改款迟迟不到位，而且据说订车排队要到2022年，我真的有点等不起。在内饰以及配置方面做的也比较给力，尤其让我满意的是安全性配置，气囊的数量比较多，另外HUD抬头显示，主动刹车，车道偏离预警，变线辅助以及自适应巡航等功能都 有，再加上美系车的一钢筋铁骨，主被动安全性都特别到位。
别克昂科威Plus，别克SUV的第二个春天。随着中国汽车市场的蓬勃发展，人们对于用车需求也发生了很大的转变。从以前的小轿车逐渐往SUV过渡。得益于良好的通过性以及宽敞的内部空间，SUV车型在如今越来越受欢迎。
20万想买一台靠谱的SUV，其实不管是德系，还是美系，再就是国产的一些新能源汽车，都有不少能拿得出手的车型。其中在这个价位销量比较高的途观L和昂科威plus，可以说一直都是很多消费者买车时首要考虑的对象之一。
在新能源车型的冲击下，合资品牌在过去几年里一直受到了较大影响，自身不仅许久没有推出像样的爆款车型，就连此前的产品溢价也不能维持，以25款别克昂科威Plus为例，目前新车全系优惠达6万，入门款仅需16.99万即可选择。
中国品牌混动SUV（包括插混+增程），目前有两个密集价格带：一个是12-18万元市场，一个是25-30万元市场。中国品牌凭借以综合能耗为主的经济性优势，让传统燃油合资品牌SUV的低配和顶配车型分别受到了上下的夹击。下端的冲击是最猛烈的，把合资门槛直接从20万拉到了15万左右。
在合资品牌里，还是有一些比较厚道的车企，比如美系里的别克、雪佛兰、福特等等。这些车企旗下的车型价格往往比同级更便宜一些，尤其是终端降幅非常有诚意。像中级车迈锐宝XL，如今起步价已经跌到了10万出头，但无奈的是销量表现非常一般，月销基本只有100台左右。
身为一个女司机，一般都喜欢轿车，我与众不同，我喜欢SUV的霸气，觉得一个女孩子开SUV特别帅，尤其手动挡的车，挂挡的时候特别帅，第一台车就是手动挡，偶然间开了几次朋友自动挡的车，就爱上了自动挡的车，换车自然也就提上了日程。
