长江日报讯6月10日在中宣部新闻发布会上，国家铁路局副局长安路生回答长江日报记者提问时说:近年来，铁路行业闯出了一条自主创新之路，装备技术水平世界领先，我国时速600公里高速磁浮交通系统、时速400公里可变轨距高速动车组，以及时速350公里高铁货运动车组已经成功下线。
【导语】2021年7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
江苏为高速磁浮列车提前布局 7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在山东青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，也是当前可实现的速度最快的地面交通工具。
7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力，这也是我国在高速磁浮领域取得的重大创新突破。
e公司讯，7月20日，山东青岛，我国时速600公里高速磁浮正式下线。这是世界首套时速600公里高速磁浮交通系统，作为国际尖端技术，高速磁浮是世界轨道交通领域的一大“制高点”，是全球交通科技竞争的战略高地。
大皖新闻讯9月20日，2023世界制造业大会即将在合肥正式开幕。9月14日10:30 左右，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮列车被运输车装载，从山东青岛出发，历经两天多时间抵达合肥，将参加世界制造业大会展出。
我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。作为一种新兴高速交通模式，高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震动小、载客量大、维护量少等优点，时速600公里高速磁浮可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。
