进到神兽的车内，你会发现内饰的设计风格相当简约，尤其是中控的位置，只保留了双闪和点火开关这两个实体按键，挡位控制设计为怀挡，其他所有功能都集成到了这块14.6英寸的中控大屏里，好在这块大屏还是比较好用，基本日常用的车辆设置以及空调调节都在一级菜单中可以直接找到，使用了骁龙8155的芯片不管是现在的操作流畅度还是今后的OTA升级的表现都是不错的，但我还是觉得现阶段取消实体按键更多是一种噱头，仍然有很多痛点需要解决。
在哈弗H系之后，如今长城的SUV又开启了全新的命名体系，继此前的赤兔、大狗等车型之后，12月18日，哈弗品牌旗下又一全新SUV车型，哈弗神兽正式上市，新车的价格区间为13-16.7万元，定位高于哈弗H6。
近日，哈弗全新SUV正式定名为“神兽”，新车的官图也发布，外观采用了很运动的设计。哈弗神兽是HAVAL XY概念车的量产版本，新车的外观也高度还原了HAVAL XY概念车的设计，是一款采用全新设计语言打造的车型。
近期哈弗发布的多款新产品中，名字都脑洞大开，无论大狗、初恋，还是赤兔，都让人眼前一亮。但要说当中名字最绝绝子的一台，相信品牌旗舰——哈弗神兽当仁不让，大胆的造型加上丰富的智能科技，展示了神兽并非空有其名，那么它能否成为品牌内卷之王?
哈弗神兽是长城汽车出品的一款紧凑型SUV，于2021年12月18日上市销售，基于长城汽车柠檬平台打造的又一款旗舰级SUV，但不同于同属柠檬平台的第三代哈弗H6，哈弗赤兔和哈弗大狗等车型，哈弗神兽还属于咖啡智能系统平台，让这车成为哈弗品牌智能化旗舰车型，下面就让笔者从配置解读的角度来全面剖析下哈弗神兽，看看这车的实力表现如何。
就像哈弗品牌因为定位和魏要区别开，最大的车也就到紧凑级SUV，但是在哈弗品牌中，全新的旗舰车型神兽不论从产品的性能品质还是科技装备，都有了这个级别旗舰车型该具备的样子。轮胎 : 前/后 225/60 R18，235/55 R19。
面对一大堆传统车企的子品牌来势汹汹，还有频繁亮剑的造车新势力，自主汽车市场的一线品牌们也相继发力以求稳固自己的市场地位，而长城哈弗也不甘心落后一步，于是，我们在2021年接连看到了多款全新SUV登场亮相，而出现在今天评测当中的主角，便是哈弗新SUV阵容中的哈弗神兽，其定价在13.00-16.70万元价格区间内，并提供了2.0T四驱选项，这里的2022款哈弗神兽 2.0T 智尊四驱版就是这一顶配车型。
