建成通车刚满11年的杭州东站，近日被网友指出存在站台沉降的问题。记者注意到，近两年有不少网友反映这一问题，指出乘客上下车不便，还担心有安全隐患。7月5日，杭州东站工作人员回应极目新闻记者称，站台沉降问题确实存在，目前已交由专业部门查看。
杭州东站下沉的问题确实存在。根据知乎网友的回答，其下沉的主要原因是该站所处的地质条件较为复杂，地基土存在不均匀沉降的问题。东站地块以前曾是钱塘江滩涂，地质属于流沙性质，这种地质条件容易导致地基土的沉降。此外，杭州东站的站台设计和施工质量也可能对其下沉产生影响。
5月18日下午，杭州地铁金沙湖站出现大量积水，杭州地铁1号线暂时在金沙湖站停车，并临时关闭。有杭州市民表示，地铁1号线在经过金沙湖站时，她能清楚地看到水流从站台顶部滴到车厢，从车厢撤离出地铁口时，水位一度高至膝盖。
刚刚，关于杭州金沙湖地铁站涌进大量水的权威通报来了——最新消息：18日下午3点，金沙湖公园下沉广场出现管涌，湖水外溢致使金沙湖地铁站形成涝水。相关部门立即组织应急抢修，开展管涌封堵和积水外排，现场人员已全部疏散，无人员被困。事故原因已开展调查，后续情况将及时通报。
哈喽啊各位差友们，我是编辑部新来的江江，人送外号“营销号判官”，我这人吧，最看不惯的就是有人乱造谣。这不，前两天就看到个新闻，说是中国有近一半大城市正在下沉。一开始我还在寻思这是怎么个下沉法，不搜不知道，一搜各种地面开裂、塌陷的图都蹦了出来。
你们坐地铁时，关注过站台屏蔽门上方的“门楣”吗？特别是地铁19号线火车东站（东广场)站的屏蔽门上方，有发现什么不一样的地方吗？近日，有杭州市民投诉，觉得19号线站点（火车东站站）提示屏设计“太拉跨”，像是小学生画的，毫无设计感，和其他路线不一样，格格不入，拉低城市档次。
众所周知，杭州最近几年发展有目共睹，各种唱衰其没有实体经济的也彻底闭口了，同时这几年杭州的话语权和地位也直线上升，看最近规划和建设的铁路线就知道了！年前通车的沪苏湖，建设中的通苏嘉通，水乡城际，以及开工建设的沪乍杭城际及高铁，都是围绕沪苏杭三市展开的！
目击者吴女士告诉潇湘晨报记者，5月18日17时许，她乘坐地铁1号线湘湖站开往萧山国际机场站方向列车，列车行至下沙西站时，车内开始播报广播，金沙湖站暂不下人，“当时我们都很纳闷是什么情况，到了那一站以后我们就额外关注了一下，发现地铁站在漏水。”
