架上龙骨钉上肋板，四周围上木板，这就是古代木船的大概制造过程。可木材不论拼合得多么严密，一经热胀冷缩仍会产生大大小小的缝隙，漏水是一定的。古代造的木船为什么不会漏水呢？木船制作好后，各构件之间的板缝、钉、栓、孔眼等，如果不加以密封，船一下水，必定会漏水。
在现代的水泥船，铁船出现之前，农，渔民劳作，出行，出海所用的船，都是木制的，而制造这些木船的工匠就被称为：船匠制造木船，先要根据船吨位和构造绘制好船的尺寸和构件。按3吨至5吨农用船为例，有些构件名称说起来非常形象。
潮新闻 编辑 倪冰今天（7月11日）是第19个中国航海日。“愿乘长风破万里浪。”海洋的神秘感自古以来就吸引着人们的目光。现代航海科技的发展让逐梦深蓝触手可及，古人又是靠啥“黑科技”驰骋大海的呢？如何不易翻沉？
“捻船匠”，对日照人民来说是一个既熟悉又陌生的词语。说它熟悉，是因为日照人民世世代代与渔相伴，靠海吃海，老一辈人出海捕鱼、缝补船只可少不了它。说它陌生，又是得于随着社会的发展，捻船匠已经越来越少，从业人员几乎见不到年轻人的身影。
