南阳市十四五期间谋划了4条高铁，分别为南阳谋划的南阳经商洛至西安、南阳经十堰至安康、南阳经驻马店至阜阳、洛阳经南阳至襄阳高铁，建成运营的郑州至重庆高铁等，结合郑万高铁、合西高铁、合康高铁、沿淮高铁、呼南高铁等分析南阳经信阳至合肥高铁南阳东站的接入方案的利弊。
1月13日，河南省委书记刘宁到南阳市调研，南阳市重大铁路项目南信合高铁在此次重点调研的项目之中。根据《河南新闻联播》播放的画面显示，南信合高铁本月将进行可研审查。预示着年内有望完成可研批复，并且具备正式开工的条件。
南信合高速铁路，即河南省南阳市经信阳市至安徽省合肥市的高速铁路，是宁西高铁的重要组成部分，线路全长366km，设计速度350km，南信合高铁从南阳东站引出，向东经南阳市唐河县、驻马店市泌阳县，于桐柏县出南阳市界。
目前，安徽在建的高铁项目有巢马城际（起始站巢湖东-马鞍山东，2024年11月12日跨芜合高速公路特大桥连续梁T构实现转体等）、淮宿蚌城际（淮北至宿州至蚌埠的高铁，预计2026年开通运行）、宁淮城际（起始站南京北-淮安东，安徽段设天长站等）、沪渝蓉北沿江高铁（预计2027年开通运行
跌跌撞撞，南信合高铁总算取得了实质进展，最新消息显示，南信合高铁已完成预可研审查，正在开展可研报告及相关专题编制，信息来自安徽省发改委官网，有着绝对的权威性，如此一来，南信合高铁计划年内开工又增添胜算了，南阳百姓笑开怀。
最新消息：安康市高铁建设事务中心发布，即将正式启动，合康高铁安康至十堰段项目可研研究工作。安康至十堰高铁，属于安康至合肥高铁的一部分。十堰至安康高铁规划建设，填补了鄂西北地区无铁路的历史，加强当地的经济建设。
日前，《新建南阳至信阳至合肥铁路（河南段）社会稳定风险分析公众参与公示》在信阳市发改委网站发布。作为合肥至西安高速铁路（简称“合西高铁”）的重要组成部分，南信合高铁项目前期工作正在加快。西北直达长三角地区将再添一条快捷的高铁通道。
这两年，中国的高铁建设将主要集中在八纵八横的重要路段上。这些新开工项目多数已完成前期工作，有望按计划开工。重点项目包括沿江通道的宜昌至涪陵段、京港台通道的阜阳至黄冈段、呼南通道的益娄高铁、沿海通道的温州至福州高铁、青银通道的太绥高铁等十几条重要路段。
