“赶紧上车”，与老司机一起飙车。今天是大年初六，俗话说得好，没出正月就是年，我在这里先给大家伙拜个晚年，祝伙伴们在新的一年牛气冲天。同时这篇文章也是我在牛年的开箱之作，也希望路过的客官老爷们多多支持。闲话少说咱们直奔主题。
说起入门级的MPV，很多人第一想法就是五菱、宝骏，可见这两个品牌很令人满意，而今天要说的就是宝骏730，一直以大空间和高性价比进攻市场，接下来解读入门级配置，看看是不是真的值得入手，着重解读顶配 2021款 1.5T CVT时尚型 7座版本。
上回说到宝骏730刚刚到我手，马上就是一番关于去西藏的联想，各种YY和假设过后就是执行了，去西藏路途未知之数太多，还得用心去准备才行。宝骏730西藏行我们最大的顾虑是，玻璃采光和通透性都太好，真担心一趟西藏行回来我们会不会都变了煤炭工，所以去贴个玻璃隔热防爆膜真的很有必要。
随着国产汽车技术的发展，国人对汽车的要求也是越来越高，很多汽车品牌也是越来越疲软，不过现在的疲软并不能掩盖它们曾经的成绩。今天就让我们一起来解析一下2021款宝骏730，看一看这个曾经的爆款哪一款更适合家庭使用。
国际在线消息：27日，受上汽通用五菱汽车邀请，记者前往海滨城市厦门，参加该公司举办的宝骏730新车试驾体验会。上汽通用五菱旗下共有两个品牌，分别是五菱品牌和宝骏品牌，一个偏商用、一个偏乘用，说到两者之间的关系可以用“亲兄弟”来表述。 目前，宝骏730车型提供1.5L和1.
宝骏730[国产试驾]还请陈奕迅原谅我套用了你的一句歌词-稳稳地幸福-这种幸福是属于已经进入爱情岁月或者居家生活一段时间之后的两口子。他们渐渐有了自己的宝贝，双方的父母也都上了些年岁。两口子成了家庭的中流砥柱，在这个时候，他们二人或许已经厌倦甚至遗忘了曾经爱情甜如蜜的浪漫和激情。
记得上次试驾宝骏730已经是几个月以前的事儿了，第一眼看到它并没感觉出它有什么特点，但是当我试驾完之后便得到了一个结论，那就是太完美了，原因在于不仅动力能够达到我的要求，空间方面也已经超越了很多紧凑型家用轿车的水平。而今天宝骏730又一次给我带来了惊喜，那就是搭载了一台1.
宝骏730，作为上汽通用五菱旗下的一款紧凑型MPV，官方指导价6.38万-10.28万，其产品力如何呢?我们体验了9.18万的宝骏730 2021款 1.5T CVT时尚型 7座，下面咱们一起来看一看。
东风风行菱智作为MPV入门级的大佬，月入百万，但是在宝骏730来了之后，却日趋月下，越来越不行了。现在7-8万左右的MPV基本上都离不开宝骏730.当你仔细分析完优势、劣势后，我的结论很简单就三个字：没毛病。要知道在成本控制和档次感上做到统一真不是个容易的事情。
首月销量破万辆、次月破两万辆的7座家用车宝骏730可谓今年的爆款。近日，笔者试驾体验了这款热销车型。宝骏730定位于家庭7座mpv，在2750mm的轴距上，宝骏的工程师创造出了充足的车内空间，除了第三排中间位置略显狭小一点之外，另外6个位子坐上6个1.8米的成年人都完全没有问题。
在“神车”五菱宏光的销售量面前，任何车都甘拜下风。但上汽通用五菱或许不甘寂寞，在两年前推出一款7座MPV宝骏730来“凑热闹”。短短的两年时间，宝骏730带火了整个10万元内MPV这一细分市场，那么如今2016款新车型，还能延续这一热潮吗？
