年轻人买车嘛，首当其冲就是看脸，所以你们看国内主流的国产车，在设计上可敢花钱了。如果这台车的价位和现款创酷保持差不多的段位，依旧在10万出头，给男人动力是小了点，但送给自家女朋友或者老婆当礼物，倒是个很不错的代步选择。
随着国产自主品牌和日系的崛起，美系当中不少大品牌已经边缘化，比如雪佛兰，曾经在中国汽车市场说一不二，一款经典的乐风风靡全国，但雪佛兰红火如一阵风，来去匆匆，如今竟然沦落到边缘化的地步。一方面雪佛兰本身产品缺乏精准定位和竞争力，另一方面雪佛兰积极开拓三缸车市场是自毁长城。
对于这个问题，小编“抠了下脑壳”，算一下合资SUV中最便宜的小型车级别，比较热门的车型如本田XR-V、本田缤智、丰田CH-R、起亚傲跑、大众途铠，这些车中最便宜的都要10.88万元起步，再加上配置升点级，以及购置税，12万恐怕打不住。先简介一下出场的选手:起亚奕跑2021款 1.4L 手动趣享版 VS 雪佛兰创酷2019 325T手动劲版。
七八年前，如果一辆新车声称是合资新车，价格再便宜一些，那么大概率是不愁销量的，比如当初如日中天的雪佛兰科鲁兹不正是这样的吗？合资车的身份加上便宜的价格，导致该新车月销最高能够突破两万。但在电气化时代的大背景之下，很多合资车即使价格大幅度优惠，也不太容易打动消费者。
在去年早些时候有传闻称雪佛兰将退出中国市场，虽然上汽通用总经理卢晓对此做出了辟谣，但消费者依然认为雪佛兰在国内市场“命不久矣”，不久前有消息称雪佛兰将与别克“并网”，很多车主发现当地的雪佛兰门店已经陆续关停，雪佛兰的售后则是被别克接手。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，2025款雪佛兰创酷海外版车型官图发布。作为年度改款，2025款创酷主要在动力方面进行调整，新车搭载的1.0T、1.2T两款三缸发动机动力参数均有提升。2025款创酷在巴西市场起售价为11.99万雷亚尔，约合人民币14万元起。
合资车国产价，在现在已经成为常态。国内汽车行业的蓬勃发展，在给汽车消费者带来红利的同时，也将不少合资车逼得只有降价求和，而部分桀骜不驯的合资车有些已经边缘化甚至面临生存的问题。因此，合资车的脸面也不像之前那么大，只要能够生存，有市场，一切都好说话。
对于很多消费者来说，过年买车是一件非常重要的事情，一方面过新年开新车自然是图个高兴，一方面也可以犒劳自己一年来在工作上的付出，而裸车价10万元是一个潜意识里非常理想的价位，就目前的市场行情来看，合资车也可以找到拿得出手的车型，既可以照顾到面子，还可以满足对于动力等细节方面的渴求，
想要买SUV，主要看中的是灵活的空间，同时还要求有充足强劲的动力？其实想要满足这两个特点并不难，现在市面上就有一些采用涡轮增压的SUV能满足需求，而且这些车型排量较低，也可以享受购置税减半的政策。上汽通用雪佛兰 创酷指导价：10.99-16.
