【太平洋汽车网 导购频道】从学生时代开始，我就是日产品牌的忠实拥趸。当年机缘巧合，坐过几次亲戚朋友家的日产风雅和贵士，豪华又极具格调的内外设计、强悍的VQ35引擎都让我惊艳不已。从杂志上看到作为品牌图腾、性能天花板级别的日产GT-R更是让我深深着迷。
随着油价居高不下，出行成本的上升让不少车主直呼“用不起”，与此同时混动技术的进步，令混动车型这种所谓的新能源“过渡产品”，成为了时下热门的主销车型，尤其是丰田与本田在油电混动方面的成功，也刺激了同为日系品牌的日产。
出品 | 搜狐汽车·视车学院新奇骏上市有两三年了，从路上的曝光率就能看出来，市场情况大不如前，今年5月推出了这辆e-POWER超混电驱版本来救场，今天就实际感受一下，很有特色的e-POWER系统究竟如何。
日产汽车近期的日子不太好过，接连传出的消息，都不算特别正面。但前雷诺-日产-三菱联盟董事长卡洛斯·戈恩却并不看好这个新的联盟，其表示新的三方合作伙伴关系面临重大挑战，“这种合作看起来更像是本田汽车要收购另外两家公司，而非真正的平等合作”， 卡洛斯·戈恩如是表示，而其得出以上结论的关键就是，日产和三菱的实力不如本田。
